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
Cuscinetto frizione rinforzato tutto in metallo anziché plastica per Fiat Punto GT e Uno Turbo 1.400 e 1.300
PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
ORDINE SEMPRE TRACCIABILE
SUPPORTO LUN-VEN 10-12.30 15-17.30
Nome caratteristica | Valore |
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Kit completo di modifica per la trasformazione frizione da cuscinetto meccanico a cuscinetto idraulico per frizione Fiat Coupè 2.000 sia 16v che 20v tipologia A SPINTA che permetterà di avere una modulabilità perfetta anche nel traffico, insieme ad una pressione del pedale morbidissima persino con un complessivo bi-disco !
Perfettamente compatibile con la pompa frizione ORIGINALE !
Cuscinetto frizione in metallo rinforzatot tutto chiuso per Frizione con volano Bidisco ProtoXide a spingere Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v tipologia frizione a spingere.
Asta di prolunga da avvitare sull'asta della wastegate con passo filettatura M6
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Perfettamente compatibile con la pompa frizione ORIGINALE !
Puleggia per variare la fasatura dell'albero a camme fino a 10 gradi graduata laser, installabile su tutte le Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 ultima serie CON 48 denti.
Guarnizione collettori scarico trimetallica rinforzata Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT tutti i 1400 - 1600 8v Turbo e motori aspirati
Cuscinetto frizione rinforzato tutto in metallo anziché plastica per Fiat Punto GT e Uno Turbo 1.400 e 1.300