مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية مع القابض ثنائي الاتجاه Mitsubishi Evo 10 2000 Turbo

حذافة فولاذية مخففة كاملة مع قابض نحاسي ثنائي القرص لمحركات Audi S3 Volkwagen GOLF 7 و 7.5 و Audi S3 2000 TFSI

طقم القابض مزدوج القرص المقوى لسيارة Toyota Yaris GR 1600 Turbo - Corolla مع دولاب الموازنة الفولاذي الخفيف ذو الكتلة الواحدة مع قرص نحاسي متكلس مزدوج.

دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن مزود بقابض نحاسي مزدوج القرص مقوى لمحركات Fiat Alfa Lancia Fire 1100-1200 التي تم تحويلها إلى توربو

Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية أحادية الكتلة مع قابض ProtoXide المقوى ولوحة الضغط مع قرص فرامل خاص مع ضفائر نحاسية وبطارية اقتران مرنة معززة.

يخفف حذافة الصلب الكامل مع النحاس التوأم لوحة مخلب لرينو كليو ويليامس 1.8 -2.0. لا تصلح للالأصلي الإلكترونية

دولاب الموازنة الفولاذي دولاب الموازنة الفولاذي ذو كتلة واحدة ALFA ROMEO 147 GTA -156- 166 2.5 3.2 120- 140- 184 Kw V6 حافلة خفيفة الوزن كاملة مع قابض نحاسي مزدوج القرص مكتمل بتاج مزدوج، وهو أيضًا جهاز استشعار دورة في الدقيقة مصنوع من مادة صلبة!

حذافة فولاذية مخففة كاملة مع قابض نحاسي ثنائي القرص لمحركات 1400 16 فولت.

دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن مزود بقابض نحاسي مقوى مزدوج القرص Lancia Delta 2000 بجهد 8 فولت و16 فولت. نوع قابض الدفع ذو القرص المزدوج.

رينو كليو 3 RS3 200 حصان - 203 حصان R3 F4r830 طقم دولاب الموازنة مصنوع من الفولاذ مع قابض BIDISCO مقوى بالنحاس، وقرص واحد مع جرس Ergal، مما يسمح بمجموعة قابض خفيفة للغاية مصنوعة بالكامل من الصلب، مع عجلة 60-2 نغمة للقراءة باستخدام المستشعر لوحدة التحكم الأصلية ووحدات التحكم في السباق والتاج النسبي لمحرك التشغيل متضمن.