مجموعة دولاب الموازنة ذات القابض النحاسي المزدوج المقوى ALFA ROMEO 147 GTA -156- 166 2.5 3.2 120- 140- 184 kw V6 Busso

دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن مزود بقابض نحاسي مقوى مزدوج القرص Lancia Delta 2000 بجهد 8 فولت و16 فولت. نوع قابض الدفع ذو القرص المزدوج.

دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن مزود بقابض نحاسي مزدوج القرص مقوى لمحركات Fiat Alfa Lancia Fire 1100-1200 التي تم تحويلها إلى توربو

دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن مكتمل بمجموعة القابض ثنائية القرص المعززة مع أقراص القابض النحاسية Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD 75-90-95hp مع تاج مزدوج لمحرك بدء التشغيل وأيضًا التاج الذي تم إدخاله بالفعل وتوقيته لمستشعر دورة في الدقيقة. فقط للإصدار المزود بمحمل المضخة الهيدروليكية Fiat ذو 22 فتحة.

حذافة فولاذية مضاءة كاملة مع قابض نحاسي ثنائي القرص لـ Lancia Delta S4 ، قطر القرص 200 مم 23 فتحة

دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن مزود بقابض ثنائي القرص من النحاس المقوى لسيارة Fiat Uno Turbo 1300.

حذافة كيت كامل مع الألومنيوم التوأم لوحة مخلب لانسيا دلتا النحاس 200mm الى دفع.

حذافة فولاذية مخففة كاملة مع قابض نحاسي ثنائي القرص لمحركات 1400 16 فولت.

رينو كليو 3 RS3 200 حصان - 203 حصان R3 F4r830 طقم دولاب الموازنة مصنوع من الفولاذ مع قابض BIDISCO مقوى بالنحاس، وقرص واحد مع جرس Ergal، مما يسمح بمجموعة قابض خفيفة للغاية مصنوعة بالكامل من الصلب، مع عجلة 60-2 نغمة للقراءة باستخدام المستشعر لوحدة التحكم الأصلية ووحدات التحكم في السباق والتاج النسبي لمحرك التشغيل متضمن.

حذافة فولاذية مخففة كاملة مع قابض نحاسي ثنائي القرص خاص بمحركات Hyundai Genis 2000 16v توربو كاملة مع تاج مزدوج ، وهو أيضًا مستشعر rpm المصنوع من صلب!