أنها تسمح ل-200 خلية HJS الحفاز، بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في تثبيت الشاحن التربينيGTO221دون الحاجة إلى القلق حول بعد أن حقق downpipe القيام به في بالبراعة
أية تغييرات على أن يتم التركيب، ويمكن إزالتها ويتصاعد الأصلي لدينا للتبادل تماما مع الأصلي "التوصيل والتشغيل".
يمكن تركيبها على جميع السيارات التي utillizzano تي النفاثة 1.4 16V توربو أو كما grandepunto أبارث 500 أبارث، برافو، جولييت.
سيارة Mini Cooper F56 S 2000 Turbo كبيرة الحجم مجانًا بقوة 192 حصانًا وأنبوب عادم John Cooper Work بقوة 231 حصانًا مما يلغي المحفز الأصلي المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ.
ماسورة العادم السفلية هي فقط الأنابيب الفولاذية المقاومة للصدأ ذات الحجم الكبير والمرنة التي تتصل بالقطب المركزي 60 مم على شفة ما بعد التحفيز الأصلية ، لتركيب جميع الشواحن التوربينية Mitsubishi Td04. اختر ما إذا كنت تريد أن يكون للأنبوب السفلي شفة كلاسيكية ذات 4 فتحات من TD04 أو شفة مثلثة ثلاثية الفتحات لإصدارات TD04 الأخرى.
Renault Twingo - أنبوب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ Clio Tce 1200 Turbo مع وصلة شفة لتوربو كبير الحجم Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28 الذي يلغي المحفز الأصلي مع وصلات مستشعر لامدا النسبية.
أنبوب عادم أكبر سعة 197 حصان لسيارة BMW Z4 G29 2.000، مع إزالة عامل تصفية الهواء (OPF) من الأنبوب الحر المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، مما يلغي عامل تصفية الهواء الأصلي لشاحن توربيني أصلي بقوة 197 حصان تم إنتاجه من عام 2018 إلى عام 2022 شاملاً
زادت ماسورة العادم Golf MK8 2000 من الفولاذ المقاوم للصدأ بمقدار 80 مم والسيارات ذات المحرك المماثل بدون GPF وأيضًا إزالة المحول الحفاز ، مع أنبوب مجاني مع عادم مرن نسبيًا وشفة V-Band كبيرة على الشاحن التوربيني. لقد أعدنا مواضع جميع الأنابيب لاستعادة المستشعرات الأصلية.
أنبوب عادم كبير الحجم لوضع مشعب العادم العالي الخاص بنا من أجل تحويل Turbo أو Turbo الحجمي لـ Minicooper R53 ، قم بالتوصيل والتشغيل باستخدام تطبيق MINI Turbo - توربو حجمي R53 مع مستشعر نسبي ووصلات مسبار ويتم توصيله بوحدة التحكم الأصلية كاملة مع المفصل.
أنبوب عادم مع أنبوب كبير الحجم خالٍ من الفولاذ المقاوم للصدأ مع خرطوم مرن يتم توصيله بالمركز 60 مم على شفة ما بعد الحفاز الأصلية ، لتركيب جميع الشواحن التوربينية Garrett GT 25 وجميع Garrett GT28 و GTX28
أنبوب عادم كبير الحجم ، أنبوب حر بدون محفز مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ الذي يلغي المحفز الأصلي للشاحن التوربيني الأصلي لسيارات BMW F20-F21116i 1600 Turbo رمز المحرك N13B16A من 136 حصانًا تم إنتاجه من 2011 إلى 2014