أنبوب عادم تحفيزي قصير 200 خلية 500 Abarth Grande Punto 1.4 لـ GT25-GT28-GTX28-GTO262 والذي يسمح لك بالحصول على محول حفاز 200 خلية ، لأولئك الذين يرغبون في التثبيت لـ gt25-28 ، GTX 25-28 GTO 262 دون قلق حول الاضطرار إلى عمل ماسورة نفايات وبطريقة بارعة.
لا توجد تعديلات لتثبيته ، يتم تفكيك النسخة الأصلية ويتم تركيبها لأنها قابلة للتبديل تمامًا مع "التوصيل والتشغيل" الأصلي.
يمكن تثبيته على جميع السيارات التي تستخدم محرك توربو 1.4 16 فولت مثل Grande Punto T-jet أو Abarth ، 500 Abarth ، Bravo ، Giulietta.
أنبوب عادم كبير الحجم من الفولاذ المقاوم للصدأ 76 مم لأودي S3 8V Audi TT و Scirocco و Golf 7 2.000 وسيارات مماثلة غير محفزة ، مع أنبوب مجاني بدون أي محول محفز ولكن مع خرطوم نسبي مطبق على العادم مع شفة حلقة V-Band على شاحن توربيني IES20 أو IES38 اعتمادًا على طراز الطاقة.
ماسورة عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ لـ Lancia Delta Integrale 16V لشاحن توربيني Garrett GT30 - GTX30 مع بوابة نفايات داخلية، ولكن مع عادم خارجي. مفيد لأنه يمكن أيضًا تعديله وتكييفه مع السيارات الأخرى.
الفولاذ المقاوم للصدأ Fiat UNO - أنبوب عادم Punto Gt الذي يسمح لك بتثبيت أي شاحن توربيني TD04 HL مع شفة أنبوب سفلي مرنة ومخروطية قياسية ذات 3 فتحات. حدد طراز السيارة الصحيح من القائمة
سيارة Mini Cooper F56 S 2000 Turbo كبيرة الحجم مجانًا بقوة 192 حصانًا وأنبوب عادم John Cooper Work بقوة 231 حصانًا مما يلغي المحفز الأصلي المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ.
ماسورة سفلية كبيرة الحجم من الفولاذ المقاوم للصدأ لتركيب شاحن توربيني Garrett GT28 و GTX28 للتثبيت في موضع المخزون ، بقطر كبير يبلغ 60 مم أو 70 مم وبجلبة ملحومة لإدخال مسبار لامدا الأصلي.