أنه يزيل الحفاز المسلسل، لأولئك الذين يريدون لتثبيت الشاحن التربيني غاريت 1548 دون الحاجة إلى القلق حول بعد أن حققت downpipe قدمت إلى الكمال.
لم تحدث تعديلات يجب إجراؤها على تثبيت ذلك، فإنه يفكك الأصلي ويتصاعد لدينا كما هو تبادل تماما مع الأصلي "التوصيل والتشغيل".
يمكن تركيبها على جميع السيارات التي utillizzano محرك 1.4 16V توربو كما GrandePunto T-طائرة أو أبارث 500 أبارث، برافو، جولييت.
إذا كنت لا تريد يتحول على ضوء تحذير المحرك، ويرجع ذلك إلى إزالة المحفز الضروري لإعادة برمجة وحدة عن طريق إزالة السيطرة محفز، أو إضافة ملحق minikat (غير مدرجة في السعر الأساسي)، والذي يسمح هذا المحرك لا يتحول 100٪ ضوء تحذير عطل في المحرك، أو كنت في حاجة إلى تغيير الخرائط من وحدة نقدية أوروبية لمنع "ضوء.
سيارة Mini Cooper F56 S 2000 Turbo كبيرة الحجم مجانًا بقوة 192 حصانًا وأنبوب عادم John Cooper Work بقوة 231 حصانًا مما يلغي المحفز الأصلي المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ.
أنبوب عادم قصير من الفولاذ المقاوم للصدأ يلغي المحفز الأصلي لأولئك الذين يرغبون في تركيب الشاحن التوربيني GTO 262 أو أي GT25 - GT28 GTX28 وWIYE GT28 GBC مع 5 فتحات عادم دون الحاجة إلى القلق بشأن الحاجة إلى بناء ماسورة سفلية.
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 أنبوب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ والذي يلغي المحفز الأصلي لأولئك الذين يرغبون في تركيب أي شاحن توربيني من Garrett GBC مع 5 فتحات عادم دون القلق بشأن الحاجة إلى بناء أنبوب سفلي.
أنبوب عادم مع أنبوب كبير الحجم خالٍ من الفولاذ المقاوم للصدأ مع خرطوم مرن يتم توصيله بالمركز 60 مم على شفة ما بعد الحفاز الأصلية ، لتركيب جميع الشواحن التوربينية Garrett GT 25 وجميع Garrett GT28 و GTX28
أنبوب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ يسمح لك بتركيب شواحن توربينية على محامل عائلة GT-GTX 25-28 لتثبيتها في موضع التخزين لرينو 5 جي تي. من الضروري بعد ذلك إجراء التشفيه مع الجزء المتبقي من الصرف.
على الإنترنت فقط!
Downpipe غير القابل للصدأ العادم من الصلب الذي يزيل الحافز الأصلي.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies