أنبوب نزول حفزي من 200 خلية من Fiat 500 Abarth مع شاحن توربيني TD04 يسمح لك بالحصول على محول تحفيزي مكون من 200 خلية ، لأولئك الذين يرغبون في تثبيت الشاحن التوربيني TD04 دون القلق بشأن الاضطرار إلى إنشاء أنبوب سفلي بإتقان
لا توجد تعديلات لتثبيته ، يتم تفكيك النسخة الأصلية ويتم تركيبها لأنها قابلة للتبديل تمامًا مع "التوصيل والتشغيل" الأصلي.
يمكن تثبيته على جميع السيارات التي تستخدم محرك توربو 1.4 16 فولت مثل grande punto T-jet أو Abarth ، 500 Abarth ، Bravo ، Giulietta.
سيارة Mini Cooper F56 S 2000 Turbo كبيرة الحجم مجانًا بقوة 192 حصانًا وأنبوب عادم John Cooper Work بقوة 231 حصانًا مما يلغي المحفز الأصلي المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ.
أنبوب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ يسمح لك بتركيب شواحن توربينية على محامل عائلة GT-GTX 25-28 لتثبيتها في موضع التخزين لرينو 5 جي تي. من الضروري بعد ذلك إجراء التشفيه مع الجزء المتبقي من الصرف.
تم زيادة ماسورة عادم Alfa Giulietta 1750 QV TBI Turbo المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ إلى 70 مم مما يلغي المحفز الأصلي ويمكن تركيبه كبديل بشكل مثالي دون الحاجة إلى إجراء أي تعديلات ميكانيكية.
ماسورة سفلية كبيرة الحجم من الفولاذ المقاوم للصدأ لتركيب شاحن توربيني Garrett GT28 و GTX28 للتثبيت في موضع المخزون ، بقطر كبير يبلغ 60 مم أو 70 مم وبجلبة ملحومة لإدخال مسبار لامدا الأصلي.
ماسورة العادم Fiat UNO - Punto Gt. والذي يسمح لك بتثبيت الشاحن التوربيني TD04 على المشعب القياسي والخرطوم القياسي المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ. اختر السيارة الصحيحة من القائمة.
On sale Flag
على الإنترنت فقط!
تخفيضات!
أنبوب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ محفز بـ 200 خلية مع أقواس للدرع الحراري الأصلي.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies