- على الإنترنت فقط!

أنبوب عادم كبير الحجم من الفولاذ المقاوم للصدأ يلغي المحفز الأصلي لمحرك Opel Corsa E OPC 1600 Turbo 207hp
المدفوعات المشفرة آمنة
رقم الشحن لجميع الطلبات
من الاثنين إلى الجمعة دعم 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
يمكن استخدام المشبك V-band على الشاحن التوربيني OPEL CORSA - ASTRA 1600 OPC K03 and K04
ماسورة العادم الفولاذية لشاحن توربيني Mitsubishi Td04 Inox مثبتة على Renault 5 Gt Turbo للتوصيل في الوضع القياسي، مع شفة ذات 4 فتحات.
Downpipe في الفولاذ المقاوم للصدأ لأودي S3 TT، مع محرك 20V في عام 1800 وما شابه غير محفز مع المنشآت مرنة مع أي GT25 توربو وGT28
تم زيادة أنبوب التصريف في سيارة فيات كوبيه 20v توربو GT28 لجميع شواحن توربينية Garrett GT28 GTX28 GTB للتوصيل في الموضع وحافة GT28 من الفولاذ المقاوم للصدأ بقطر متزايد 70 مم وبطانة لإدخال مسبار لامدا الأصلي. جاهز للتثبيت!
أنبوب صرف عادم مجاني من الفولاذ المقاوم للصدأ كبير الحجم والذي يلغي المحفز الأصلي بتوصيلات مسبار نسبية.
أنبوب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ محفز بـ 200 خلية مع أقواس للدرع الحراري الأصلي.
Downpipe بدون محفز ، أنبوب مجاني مخصص لهذه السيارة
يسمح بتوصيل الشاحن التوربيني الخاص بنا بالموضع UP المستخدم في تحويل التوربو إلى كاتم الصوت
ماسورة العادم السفلية هي فقط الأنابيب الفولاذية المقاومة للصدأ ذات الحجم الكبير والمرنة التي تتصل بالقطب المركزي 60 مم على شفة ما بعد التحفيز الأصلية ، لتركيب جميع الشواحن التوربينية Mitsubishi Td04. اختر ما إذا كنت تريد أن يكون للأنبوب السفلي شفة كلاسيكية ذات 4 فتحات من TD04 أو شفة مثلثة ثلاثية الفتحات لإصدارات TD04 الأخرى.
أنبوب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ يسمح لك بتركيب شواحن توربينية على محامل عائلة GT-GTX 25-28 لتثبيتها في موضع التخزين لرينو 5 جي تي. من الضروري بعد ذلك إجراء التشفيه مع الجزء المتبقي من الصرف.
ماسورة العادم في تزلج خالي من الفولاذ المقاوم للصدأ يتخلص من المحفز المسبق الأصلي مع توصيلات مسبار نسبي.
الفولاذ المقاوم للصدأ العادم downpipe الذي يزيل فقط المحفز الأصلي.
أنبوب سفلي كبير الحجم من الفولاذ المقاوم للصدأ لتثبيت شواحن توربينية Garrett GT28 وGTX28 للتوصيل بالموضع القياسي، مع زيادة قطرها 60 مم أو 70 مم ومع جلبة ملحومة لإدخال مسبار لامدا الأصلي.
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 أنبوب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ والذي يلغي المحفز الأصلي لأولئك الذين يرغبون في تركيب أي شاحن توربيني من Garrett GBC مع 5 فتحات عادم دون القلق بشأن الحاجة إلى بناء أنبوب سفلي.
ماسورة العادم المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ والتي تسمح بتثبيت كل من الشواحن التوربينية من عائلة Holset HX25W HX27W 4047259 للتعلق بالموضع القياسي لـ UNO TURBO و Punto Gt.
زيادة الفولاذ المقاوم للصدأ العادم downpipe الى 60mm، الذي يلغي الحافز الأصلي.
الفولاذ المقاوم للصدأ العادم downpipe للإخراج إلى 410 هجوم توربو GTO على موقف القياسية التي يبلغ قطرها أكبر ل70MM
أنبوب عادم كبير الحجم من الفولاذ المقاوم للصدأ يلغي المحفز الأصلي لمحرك Opel Corsa E OPC 1600 Turbo 207hp