أية تغييرات ليتم تثبيته، إلغاء تحميل وتركيب الأصلي كما هو لدينا للتبادل تماما مع الأصلي "التوصيل والتشغيل".
إذا كنت لا تريد لتشغيل المحرك ضوء، ويرجع ذلك إلى إزالة المحفز الضروريإعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية عن طريق إزالة السيطرة على محفز أوإضافة ملحقMinikat(غير مدرجة في السعر الأساسي)، والذي يسمح هذا المحرك لا يتحول على 100٪ في عطل في المحرك الخفيفة.
أنبوب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ مع محفز 200 خلية لمحركات فيات ألفا لانسيا 1400 16 فولت توربو مثل 500 Abarth Grande Punto Giulietta وما شابه ذلك مع شاحن توربيني GTO221 ProtoXide
أنبوب عادم قصير من الفولاذ المقاوم للصدأ يلغي المحفز الأصلي، ويمكن استخدامه مع Garrett GT1446 Turbo أيضًا في Alfa Mito Giulietta Quadrifoglio وGrande Punto Multiair EVO 1.4 أو SS 60mm Lancia Delta Kit مع Garrett Turbine
ماسورة عادم كبيرة الحجم من الفولاذ المقاوم للصدأ مع محفز رياضي مكون من 200 خلية مع وصلات مسبار نسبية للجزء الأول. ويمكن تركيبها دون أي تعديل ميكانيكي باستخدام الشفتين دون الحاجة إلى قطع أو لحام أي شيء.
Audi Volkswagen 2000 TSFI ماسورة عادم كبيرة الحجم من الفولاذ المقاوم للصدأ مع عادم مركزي مستقيم غير صامت مما يلغي المحولين الحفازين ويسمح بتثبيته على جميع الشواحن التوربينية GT28-GTX28-GTX29 مع مشعب الحديد الزهر المنفصل
ماسورة سفلية كبيرة الحجم من الفولاذ المقاوم للصدأ لتركيب شاحن توربيني Garrett GT28 و GTX28 للتثبيت في موضع المخزون ، بقطر كبير يبلغ 60 مم أو 70 مم وبجلبة ملحومة لإدخال مسبار لامدا الأصلي.
ماسورة العادم المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ والتي تسمح بتثبيت كل من الشواحن التوربينية من عائلة Holset HX25W HX27W 4047259 للتعلق بالموضع القياسي لـ UNO TURBO و Punto Gt.