أية تغييرات ليتم تثبيته، إلغاء تحميل وتركيب الأصلي كما هو لدينا للتبادل تماما مع الأصلي "التوصيل والتشغيل".
إذا كنت لا تريد لتشغيل المحرك ضوء، ويرجع ذلك إلى إزالة المحفز الضروريإعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية عن طريق إزالة السيطرة على محفز أوإضافة ملحقMinikat(غير مدرجة في السعر الأساسي)، والذي يسمح هذا المحرك لا يتحول على 100٪ في عطل في المحرك الخفيفة.
يمكن تركيبها على ألفا ميتو، جوليتا ورقة البرسيم الأخضر multiair 170 حصان.
ماسورة عادم كبيرة الحجم من الفولاذ المقاوم للصدأ لمحرك Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87kw 118-120hp الذي يلغي المحفز الأصلي مع وصلات المسبار النسبية.
أنبوب عادم قصير من الفولاذ المقاوم للصدأ يلغي المحفز الأصلي لأولئك الذين يرغبون في تركيب الشاحن التوربيني GTO 262 أو أي GT25 - GT28 GTX28 وWIYE GT28 GBC مع 5 فتحات عادم دون الحاجة إلى القلق بشأن الحاجة إلى بناء ماسورة سفلية.
أنبوب تصريف العادم من الفولاذ المقاوم للصدأ كبير الحجم والذي يلغي المحفز الأصلي مع وصلات مسبار نسبية للجزء الأول. يمكن تثبيته بدون أي تعديل ميكانيكي من خلال الفلنجات دون الحاجة إلى قطع أو لحام أي شيء.
Renault Twingo - أنبوب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ Clio Tce 1200 Turbo مع وصلة شفة لتوربو كبير الحجم Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28 الذي يلغي المحفز الأصلي مع وصلات مستشعر لامدا النسبية.