بما في ذلك حلقات انها مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، وضمان مثاليا، كما لديهم من الذكور والإناث اقتران الإناث الإناث وليس من السهل أن تجد في السوق، لذلك ليس هناك طوقا نفسها كما يضمن ضيق الكلي.
توربو استخدمت في غازات العادم المنتهية ولايته، أو أنظمة العادم والخمارات، أو لغيرها من التطبيقات التي تستخدم الشفاه من هذا النوع.
ينطبق تصل إلى حوالي 1000 درجة (درجة الحرارة تشير إلى الغاز الداخلي لكاتم الصوت، وليس على الفرقة بشكل ملحوظ متفوقة)
تكنولوجيا الربط مع المشابك الخامس الفرقة تسمح التفكيك وإعادة التجميع أسرع لهذا تسمى "prontocorsa" (فقط الترباس لإلغاء تحميل شفة من الشاحن التوربيني بدلا من أربعة مسامير المعتادة) كثيرا، كما لا يسمح أن يكون الختم التي يمكن أن تسفر عن يتطلب الحرارة والشيخوخة وأيضا مساحة أقل من الشفاه التقليدية جنبا إلى جنب مع أفضل سهولة التفكيك.
شفة Garrett Turbocharger V-band لتمرير Garrett GTX28. إذا كنت بحاجة إلى بناء أنبوب سفلي أو لديك بالفعل أنبوب سفلي وتحتاج إلى تعديله لتثبيت Garrett GTX28 Turbo، فإن شفة الحلقة vband هذه هي التي تحتاجها من الفولاذ المقاوم للصدأ. 2
شفة على شكل حرف V لتمرير Tial INLET لشواحن Garrett GT25- GT28 -GT30- GT35 وGTX28 -GTX30- GTX35 أو مدخل غاز عادم الشواحن التوربينية XONA، هذه هي الحافة التي سيتم لحامها على مشعب العادم المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ الصلب
شفة النطاق V Garrett G25 550 وG25 660 جانب مشعب عادم الشاحن التوربيني. إذا كنت بحاجة إلى صنع مشعب عادم أو كان لديك بالفعل مشعب، فيجب عليك تعديله لتثبيت Garrett G25 550 أو G24 660 Turbo، فإن شفة الحلقة vband هذه هي التي تحتاجها.
شاحن توربيني ذو حلقة شفة على شكل حرف V، تمرير عادم Garrett GTX30 كاتم صوت من الفولاذ المقاوم للصدأ. إذا كنت بحاجة إلى بناء أنبوب سفلي أو لديك بالفعل أنبوب سفلي وتحتاج إلى تعديله، فإن فلنجة الحلقة vband هذه هي التي تحتاجها. 1