شاحن توربيني على محامل المنافسة

شاحن توربيني GT30 على وإذ بروتوكسيد.

محامل الشاحن التربيني مصممة خصيصا لمحركات أبارث، تي جيت Multiair 1400، مع WASTEGATE المسلحة.

شاحن توربيني GTO 23 على محامل مزدوجة خاصة بسيارة Renault 5 GT Turbo. التوصيل والتشغيل مع الشاحن التوربيني الأصلي! ويضمن أقصى قدر من السحب عند عدد دورات متوسط إلى منخفض في الدقيقة وقوة قصوى تصل إلى 200 حصان.

محامل شاحن توربيني مع دوامة الفولاذ المقاوم للصدأ!

شاحن توربيني مزدوج على الكرة "التوصيل والتشغيل لانسيا دلتا 8-16V.

شاحن توربيني كبير الحجم على محامل مزدوجة يمكن تركيبه على محركات Abarth، والتي يمكن تركيبها دون أي شفة متداخلة على مشعب العادم الأصلي مع وجود بوابة نفايات معززة بالفعل. جاهز للتركيب، مبرد بالزيت والماء. متوافق مع جميع السيارات التي تستخدم المحرك المعتاد مثل الفا ميتو جوليتا وجميع محركات Multiair.

بروتوكسيد GTB220 شاحن توربيني مع الهندسة المتغيرة بالإضافة إلى البطانات للتثبيت على تصريف محركات فيات لانسيا ألفا 1.9 JTD 8V-16V التي يسمح ما يصل الى 200 220HP.

محامل توربو على محرك intallabile البسيطة R56، بيجو 207 THP 150 و 175 حصان، مع استكمال بوابة نفايات مصفحة وrestrictor النفط محددة.

شاحن توربيني Tial GT35 - تم تطوير GTX35 حصريًا بواسطة قسم رياضة السيارات في Tial مع جزء سحب ثنائي التدفق مشتق من تطوير TialSport

الشاحن التربيني GTO 23 بشأن تأثير مزدوج المثبتة على فيات بونتو GT.

غاريت الشاحن التربيني المزدوج على أساس محامل

شاحن توربيني GT28 A60

الشاحن التربيني على البطانات تبرد وتُشحم فقط بالزيت/ P>

الشاحن التربيني تعديل على البنزين الذكية القرص الدوار 360. ويتصاعد مع أي تعديل

محامل الشاحن التربيني لمحركات 1.8 20V، أودي فولكس واجن سيات، تركيب مشعب الأصلي وdownpipe الأصلي

الشاحن التربيني GTO 470 التي شنت على محامل مزدوجة كما الهجوم الأصلي على T3 متعددة.

محامل الشاحن التربيني لمحركات 1.8 20V، أودي فولكس واجن سيات، تركيب مشعب الأصلي ولكن تحتاج إلى تحقيق downpipe.

محامل الشاحن التربيني لمحركات 1.8 20V، أودي فولكس واجن سيات، تركيب مشعب الأصلي ولكن تحتاج إلى تحقيق downpipe.

شاحن توربيني على محامل محركات Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20 فولت، التثبيت على المشعب الأصلي والأنبوب السفلي الأصلي، يصعب العثور عليه، محدد في ProtoXide

محامل شاحن توربيني مع الجديد والتكنولوجيين مع دوامة الفولاذ المقاوم للصدأ!

شاحن توربيني GTO 321CN على محامل مزدوجة مع دافعة متعددة الشفرات مصنوعة من مادة صلبة "Plug and Play for Lancia Delta 8-16v".

محامل توربيني لتطبيقات تصل إلى 1000HP.

محامل الشاحن التربيني تسمح السلطة في ترتيب 160-250 حصان حسب الطلب

سباق توربو محامل الأصل غاريت لتصنيفات القوة من 160 إلى 230hp

الأصلي غاريت الشاحن التربيني محامل GTX

تعديل على شاحن توربيني مع الكرات لمحركات التحول أودي - فولكس فاجن 2.0 FSI

جاريت المرحلة الكروية شاحن توربيني.