مجسات ، المزدوجات الحرارية ، امدا تحقيقات

احترافية، عالية الجودة، سريعة جدًا من النوع K بروتوكسيد حراري مع طرف معزول بما في ذلك الحلمة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ لأداة درجة حرارة غاز العادم EGT المخصصة لتطبيقات رياضة السيارات.

حلمة من الفولاذ المقاوم للصدأ تسمح لك بإصلاح المزدوج الحراري الذي يقيس درجة حرارة العادم.

استشعار النطاق العريض النطاق العريض لامبدا "نوع 3".

يتم استخدام مسبار Lambda ذو النطاق العريض 4.2 "النوع 1" كاحتياطي ، ولا يمكن الحصول عليه الآن.

شجيرة ملولبة يتم لحامها على العادم لإدخال مجسات لامدا مقاس 18x1.5

الرقمية استشعار تأثير القاعة مع عملية بقيادة الولايات المتحدة، من المفيد جدا لاستخدامها كجهاز استشعار المرحلة أو تسريع وحدات من المنافسة.

جودة عالية الحرارية، بما في ذلك الحلمة.

جودة عالية الحرارية، بما في ذلك الحلمة.

الأكمام الفولاذ المقاوم للصدأ محددة لفيات بونتو GT مع معيار المبرد موقف والتوربينات.

استشعار التسارع و12V انتاج الطاقة 5 فولت

استشعار بدلا من النفط أو المياه أجهزة قياس الحرارة

جهاز استشعار لاستبدال أجهزة قياس درجة حرارة الزيت أو الماء سلكين

نوع الحرارية K جودة عالية، عازمة بالفعل على 90 درجة، وسمك 6MM، بما في ذلك الحلمة الفولاذ المقاوم للصدأ في الحزمة.

يتم تثبيت الغطاء لإغلاق فتحة مستشعر لامدا الملولبة في العادم.

عادة ما يستخدم جهاز استشعار لقياس درجة حرارة الماء NTC مع وحدات التحكم الإلكترونية

جهاز استشعار مغناطيسي ثلاثي الأسلاك يستخدم لقياس ثورات المحرك

يمكن تثبيت هذا المستشعر دون أي تعديل على علبة التروس لقراءة الترس الحلقي الأصلي. مفيد أيضًا للاستخدام في رينو كليو ويليامز والعديد من السيارات الفرنسية الأخرى

مقياس جهد الخانق مع ملحق بوش 3 أسلاك ليتم تثبيته على جميع أجسام الخانق كبيرة الحجم وجميع أجسام الخانق CNC الخاصة بنا.

يتم لحام جلبة ملولبة من الفولاذ المقاوم للصدأ على العادم، وقد تم قطعها بالفعل بشكل مائل ومستدير لجعل اللحام على أنبوب العادم سهلاً قدر الإمكان.

يتم لحام جلبة ملولبة من الفولاذ المقاوم للصدأ على مشعب العادم لإدخال الحلمة المزدوجة الحرارية لقراءة درجة حرارة غاز العادم باستخدام EGT.

شجيرة ملولبة من الفولاذ المقاوم للصدأ للإناث ليتم لحامها على العادم لإدخال مسبار لامدا. تركيب مبسط حيث يتم تدوير الجزء العلوي لتسهيل اللحام/ ص>

يتم توصيل وحدة GPS بلوحات المعلومات الرقمية الخاصة بنا

غطاء مسنن من الفولاذ المقاوم للصدأ لربط مشعب العادم لإغلاق فتحة المزدوجة الحرارية عندما لا تكون قيد الاستخدام/ ص>

المزدوجات الحرارية المكشوفة عالية الجودة ، بما في ذلك الحلمة الملحومة. من الضروري لف الحلمة المزدوجة الحرارية للحصول على قراءة فائقة السرعة.

أداة الاستشعار التي تسمح لك بقراءة الموضع الدقيق لقمة المهملات ، وهي مفيدة جدًا للتوصيل بوحدات المنافسة ، والتي تسمح لك بإدارة الشحن الزائد في "حلقة مغلقة" مع لوحة النفايات الخارجية ، أو لمعرفة ما إذا كان موضع الصمام هو الموضع المرغوب حقًا باستخدام لوحات العدادات أو أنظمة الحصول على البيانات.

طقم إزالة موزع رينو 5 ودعم تركيب مستشعر الطور.

يتم تثبيت مقياس جهد الخانق مع اتصال بنمط Bosch بثلاثة أسلاك على جميع أجسام الخانق الأصلية لشركة Fiat Punto GT أو على جميع أجسام الخانق CNC الخاصة بنا. مستشعر موضع خنق المحرك.

حلمة من الفولاذ المقاوم للصدأ تسمح لك بإصلاح المزدوج الحراري الذي يقيس درجة حرارة العادم التي لها درجة حرارة مختلفة مقارنة بتلك العادية.

يتم تطبيق مستشعر السرعة عبر الأقمار الصناعية لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) على أي سيارة أو دراجة نارية أو سفينة بحرية مع أو بدون مستشعر السرعة داخل علبة التروس للحصول على إشارة سرعة تاكومترية دقيقة للوحة القيادة الأصلية أو لوحة عدادات السباق أو لنظام الحصول على البيانات.

يتم تطبيق مستشعر السرعة عبر الأقمار الصناعية لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) على أي سيارة أو دراجة نارية أو قارب تاريخية أو حديثة، سواء كان يحتوي على مستشعر سرعة داخل علبة التروس بشكل قياسي أو بدون إشارة سرعة سرعة الدوران، كمخرج نبض رقمي دقيق للوحة القيادة التاريخية الأصلية أو للمنافسة أو لنظام الحصول على البيانات أو وحدات التحكم في السباق.