محركات بنزين توربو Downpipe

Downpipe 50MM العادم الفولاذ المقاوم للصدأ الذي يلغي الحافز الأصلي المثبتة على 1.4 16V أبارث تي جيت

الفولاذ المقاوم للصدأ العادم downpipe الذي يسمح لك لتثبيت كل من عائلة توربو GT 25 GT 28 هجوما على موقف القياسية، وتطبيق لبوابة نفايات الخارجية.

الفولاذ المقاوم للصدأ العادم downpipe لأودي TT S3 وجولف وشيروكو 5:06 2.0 ومماثلة غير المحفزة.

أنبوب العادم Downpipe لـ Lancia Delta Integrale 16V معزز بقطر 70 مم ، مع فلنجات من الفولاذ وأنبوب من الفولاذ المقاوم للصدأ قابل للتبديل مع الأصلي دون أي تعديلات. موصل لمستشعر الخلط الوقودي بما في ذلك غطاء لمستشعر الأوكسجين.

ماسورة عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ لـ Lancia Delta Integrale 16V لشاحن توربيني Garrett GT30 - GTX30 مع بوابة نفايات داخلية، ولكن مع عادم خارجي. مفيد لأنه يمكن أيضًا تعديله وتكييفه مع السيارات الأخرى.

الفولاذ المقاوم للصدأ العادم downpipe للإخراج إلى 410 هجوم توربو GTO على موقف القياسية التي يبلغ قطرها أكبر ل70MM

الفولاذ المقاوم للصدأ العادم downpipe لغاريت T-28 منفذ شاحن توربيني لمرفق من مجموعات مع قطر 70 ملم.

ماسورة سفلية كبيرة الحجم من الفولاذ المقاوم للصدأ لتركيب شاحن توربيني Garrett GT28 و GTX28 للتثبيت في موضع المخزون ، بقطر كبير يبلغ 60 مم أو 70 مم وبجلبة ملحومة لإدخال مسبار لامدا الأصلي.

الفولاذ المقاوم للصدأ العادم downpipe لKKK الشاحن التربيني مخرج 16.

ماسورة عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ لـ Lancia Delta Integrale 2000 8-16V لشاحن توربيني Garrett GT30 مع تمرير من الحديد الزهر مع 4 فتحات.

الفولاذ المقاوم للصدأ العادم downpipe الذي يسمح لك لتثبيت كل من عائلة توربو GT 25 GT 28 هجوما على موقف القياسية لرينو 5 جي تي.

الفولاذ المقاوم للصدأ العادم downpipe الذي يزيل فقط المحفز الأصلي.

أنبوب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ لـ Lancia Delta Integrale 16V للشاحن التربيني مع تمرير العادم Tial

الفولاذ المقاوم للصدأ العادم downpipe لزيادة مرونة كون الذي يلغي الحافز الأصلي والحصول على الاتصال مباشرة إلى وسط.

أنبوب عادم قصير من الفولاذ المقاوم للصدأ يلغي المحفز الأصلي لأولئك الذين يرغبون في تركيب الشاحن التوربيني GTO 262 أو أي GT25 - GT28 GTX28 وWIYE GT28 GBC مع 5 فتحات عادم دون الحاجة إلى القلق بشأن الحاجة إلى بناء ماسورة سفلية.

Downpipe دون محفز للجولف 05:06

أنبوب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ مع محفز 200 خلية.

Audi Volkswagen 2000 TSFI ماسورة عادم كبيرة الحجم من الفولاذ المقاوم للصدأ مع عادم مركزي مستقيم غير صامت مما يلغي المحولين الحفازين ويسمح بتثبيته على جميع الشواحن التوربينية GT28-GTX28-GTX29 مع مشعب الحديد الزهر المنفصل

أنبوب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ مع محول حفاز 200 خلية.

أنبوب عادم Alfa Romeo 4C 1750 Tb من الفولاذ المقاوم للصدأ بدون محفز مع وصلة شفة الشاحن التوربيني الأصلي، الإصدار قابل للتبديل تمامًا مع المحفز الأصلي.

Downpipe في الفولاذ المقاوم للصدأ لأودي S3 TT، مع محرك 20V في عام 1800 وما شابه غير محفز مع المنشآت مرنة مع أي GT25 توربو وGT28

أنبوب عادم كبير الحجم من الفولاذ المقاوم للصدأ لـ Lancia Delta Integrale 16V لشاحن توربيني Mitsubishi Evo 9 مع وصلة مسبار لامدا

غير القابل للصدأ العادم من الصلب downpipe دون حافزا لأوبل إنسيجنيا OPC 2800 توربو V6

تم زيادة ماسورة عادم Alfa Giulietta 1750 QV TBI Turbo المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ إلى 70 مم مما يلغي المحفز الأصلي ويمكن تركيبه كبديل بشكل مثالي دون الحاجة إلى إجراء أي تعديلات ميكانيكية.