طقم دولاب الموازنة أحادي الكتلة مع قابض مقوى نحاسي 6 صفائح Alfa 147 - Alfa Gt 1900 JTD 8-16v
- على الإنترنت فقط!
تتكون المجموعة من دولاب الموازنة أحادية الكتلة ومجموعة القابض مع لوحة ضغط أصلية مقواة وقرص القابض مع بطانة خاصة مع ضفائر نحاسية في المركب ، ولكنها على أي حال قرص ليس به ألواح نحاسية ، ولكن قرص "قابل للقيادة" بشكل أكبر مع أيضًا الزنبرك المضاد للتجاعيد بين اقتران البطانات على وجه التحديد لزيادة قابلية القيادة لهذا القرص المحدد مع نوابض دفع معززة مصنوعة خصيصًا وحصرية لـ ProtoXide لهذا التطبيق.
تسمح لك مجموعة العاكس بتثبيت أي قابض دفع أحادي القرص أو قرص مزدوج على نوع Lancia Delta 2000 16v والذي هو في الأصل قابض سحب أو أيضًا لـ Fiat Coupe 2000 16v و Fiat Coupe 2000 20v Turbo. إنه يحول نوع السحب للدفع لكيفية عمل القابض. ص>
مشعب العادم لمحركات 1.9 JTD 16V مع وضع لالشاحن التربيني المستخدمة في الإصدار 2.4 JTD
دولاب الموازنة الفولاذي ذو العجلة الواحدة لـ ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel، مخفف ومعزز.
يتم استخدام مجموعة القابض Alfa 147 1900 8-16v المعززة كقطعة غيار لأولئك الذين اشتروا بالفعل إحدى مجموعاتنا مع دولاب الموازنة ذو الكتلة الواحدة ProtoXide مع القابض النحاسي مع 6 ألواح من النحاس والكربون مع نوابض دفع قوية.
حشية مشعب العادم ثلاثية المعادن لجميع محركات Alfa و Fiat و Lancia 1800-2000 و JTD و Multi Jet 1900 16V.
تتكون المجموعة من دولاب الموازنة Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v مصنوعة من الفولاذ أحادي الكتلة ومجموعة القابض مع لوحة ضغط معززة، وقرص فرامل ProtoXide خاص مع ضفائر نحاسية في المركب، لكنه لا يزال قرصًا غير مزود بألواح نحاسية، ولكن قرص أكثر "قابلية للقيادة" مع زنبرك مضاد للانحناء بين زوج البطانات لزيادة إمكانية قيادة هذا القرص المحدد مع نوابض دفع معززة مصنوعة خصيصًا وحصرية بواسطة ProtoXide لهذا التطبيق.
العادم المنوع جبل في موقف ومطابقة للأصلية ولكن مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ.
مستشعر زيادة الضغط يصل إلى 4 بار مطلق ويمكن استخدامه على أي وحدة تحكم تقبل إشارة دخل 0-5 فولت، خاصة على محركات Turbodiesel ولكن أيضًا على توربينات البنزين عندما تريد تجنب ضوء التحذير من فشل المحرك وفي نفس الوقت زيادة الضغط التوربيني. 3 سلك اتصال
مشعب العادم ل1.9 JTD 16V المحرك التربيني لتحديد المواقع المستخدمة في الإصدار 2.4 JTD
مستشعر زيادة الضغط يصل إلى 4 بار مطلق ويمكن استخدامه على أي وحدة تحكم تقبل إشارة دخل 0-5 فولت، خاصة على محركات Turbodiesel ولكن أيضًا على توربينات البنزين عندما تريد تجنب ضوء التحذير من فشل المحرك وفي نفس الوقت زيادة الضغط التوربيني.
دولاب الموازنة الفولاذية خفيفة الوزن كاملة مع قابض مزدوج القرص معزز مع ألواح نحاسية مع لوحة ضغط إرغال من النوع الدفعي لجميع محركات الديزل التوربينية Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD مع آلية السحب الأصلية.
Alfa Fiat Lancia 1900 Jtd 8v موضع مشعب العادم الأصلي ولكن مع 2400 شفة توربو مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع قنوات كبيرة الحجم.
دولاب الموازنة الفولاذي ذو العجلة الواحدة لـ ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel، مخفف ومعزز.
تاج دولاب الموازنة للمحرك تاج دولاب الموازنة فيات ألفا لانسيا JTD1900 2000 8-16 فولت لمحرك بدء التشغيل من الفولاذ المعالج
حشية مشعب العادم الثلاثية المعدنية المعززة لجميع محركات Alfa Romeo Giulietta 159 وجميع محركات JTD Multijet 2000 ذات 4 أسطوانات 16 فولت مع فتحة EGR.