بكرة قابلة للتعديل فيات بونتو GT - Uno Turbo 1400 لتغيير توقيت عمود الكامات حتى 10 درجات، مطبوعة على الشاشة مع التدرج والشقوق للتوقيت المحفور بالليزر، يمكن تركيبها على أحدث سلسلة Uno turbo 1400 وأي إصدار من فيات بونتو GT 1400 مع 48 سنًا.
بكرات أعمدة الكامات لتغيير التوقيت حتى 10 درجات على جميع محركات سوزوكي سويفت 1300 16 فولت G13B. تسمح البكرات بأن يتم ضبطها بدقة عبر 5 فتحات دقيقة وبراغي ألين عالية الشد المخصصة.
بكرة لتغيير توقيت عمود الحدبات سوزوكي ساموراي SJ 1000 8 فولت حتى 10 درجات قابلة للاستخدام لجميع محركات 4 سلندر 1000 F10A والعديد من محركات سوزوكي 3 سلندر الأخرى.
بكرات لتغيير توقيت عمود الكامات حتى 10 درجات مصنوعة من سبيكة خفيفة لمحركات فيراري 208 -308. السعر يشمل 4 بكرات قابلة للتعديل منها بكرتان من نوع واحد واثنتين أخريين من نوع آخر.
مجموعة زنبركية لرأس الأسطوانة المقواة Fiat 500 Abarth 1400 16v T-Jet Kit تتكون من 16 قطعة يتم تركيبها على أعمدة الكامات مع ارتفاع رفع أكبر. يتم استخدامها مع الصمامات الأصلية واللوحة الأصلية، ولكن من الممكن أيضًا استخدامها مع صمامات مجموعة التطبيقات المخصصة لدينا والألواح الفولاذية.
فاصل ألومنيوم لتصريف الزيت في الشاحن التوربيني Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 والذي يسمح لك باستخدام الأنبوب الأصلي الأقصر وبالتالي إطالته إلى الطول المناسب.
خرطوم زيت مضفر من الفولاذ مع جزء داخلي من التيفلون وهو أطول من خرطوم الزيت الأصلي ويسمح له بأن يكون بديلاً عالي الجودة ليتم تركيبه على كل من خط IHI Turbocharger الأصلي بالكامل، Mitsubishi TD04، Garrett 1446 التي قامت بتركيب الساندويتش الخاص بنا لتجميع الزيت الخارجي أكثر برودة.