كيف يعمل المسرع الإلكتروني للسيارة DRIVE-BY-WIRE؟

في العصر الحديث لمحركات السيارات، أحدث نظام القيادة بالسلك ثورة في طريقة استجابة المركبات لمدخلات دواسة الوقود. ولكن كيف يعمل المسرع الإلكتروني للسيارة بالضبط؟ يستكشف هذا المقال التفاصيل التكنولوجية وراء تشغيل المسرع الإلكتروني للسيارات المعاصرة، ويقدم نظرة عامة على نظام القيادة بالسلك .

نظام Drive-By-Wire

يلغي نظام القيادة بالسلك التوصيلات الميكانيكية التقليدية بين دواسة الوقود وجسم الخانق. وبدلاً من ذلك، يستخدم أجهزة استشعار إلكترونية للتواصل مع وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة (ECU). تتكون دواسة الوقود من مقياسين جهد بداخلهما بخطوط مستقلة، تعمل على تحويل موضع الدواسة إلى إشارات كهربائية متغيرة، تعرف بإشارات الطلب.

كيف تعمل إشارات الطلب

تعتبر إشارات الطلب هذه ضرورية لإخبار وحدة التحكم الإلكترونية بالمدى الذي يريد السائق التسارع به. تتراوح الإشارة النموذجية الخاصة بالسيارة من حوالي 0.4 فولت إلى 2.5 فولت، بينما يعمل مقياس الجهد الآخر بين 2.5 فولت و5 فولت. يعد تمايز الإشارة هذا ضروريًا لضمان التحكم الدقيق والآمن في دواسة الوقود. يؤدي تنوع الإشارات إلى تجنب انبعاث إشارات متطابقة، أو تعديلات سهلة في حالة حدوث خطأ، وبالتالي تسهيل الفحص المزدوج لوحدة التحكم الإلكترونية للتأكد من صحة النظام وما يترتب على ذلك من صعوبة التعامل معه.

دور وحدة نقدية أوروبية

وتقوم وحدة التحكم الإلكترونية بتفسير إشارات الطلب، ومن خلال وحدة التحكم في المحرك، ترسل الأوامر إلى محرك كهربائي ينظم عملية فتح الخانق الإلكتروني. في حالة حدوث انزلاق للعجلة أو زيادة الضغط التوربيني، يمكن لوحدة التحكم الإلكترونية التدخل للحد من فتح الخانق، مما يضمن ثبات السيارة وحمايتها من التلف المحتمل.

في كثير من الأحيان، خاصة بعد رسم الخرائط الذي لم يتم إنجازه بشكل مثالي، يمكن للمرء أن يشعر بأن السيارة لا تعمل كما ينبغي، دون أن تظهر بالضرورة علامات العطل على لوحة القيادة، وهذا عادة حوالي 3000 دورة في الدقيقة، وهذا يمكن أن يحدث أيضًا في بعض الحالات، تحافظ وحدة التحكم الإلكترونية على دواسة الوقود مغلقة قليلاً مع الضغط على دواسة الوقود بالكامل، للحد من مقدار عزم الدوران الذي يمكن أن يولده المحرك.

مجسات ردود الفعل

بالإضافة إلى مقاييس الجهد الموجودة على الدواسة، يتم توصيل مقاييس فرق الجهد الأخرى بالخانق الإلكتروني. تزود مستشعرات التغذية المرتدة وحدة التحكم الإلكترونية ببيانات حقيقية حول موضع الخانق، مما يسمح بالتحكم الدقيق المتزامن مع إشارات الطلب.

أمن النظام وموثوقيته

يضمن التحكم المزدوج في إشارات الطلب والتعليقات أنه في حالة حدوث خلل، يمكن للنظام منع الأخطاء الجسيمة. ومع ذلك، ونظرًا لتعقيد النظام، فمن الأهمية بمكان أن يتم إجراء أي تعديل على نظام القيادة عن طريق الأسلاك بعناية لتجنب العواقب أو الحوادث الخطيرة بسبب الدور الدقيق الذي يلعبه هذا المكون.

وفي الختام، فإن دواسة الوقود الإلكترونية للسيارة الحديثة لا تعمل على تحسين دقة التحكم فحسب، بل تعمل أيضًا على تحسين كفاءة السيارة وسلامتها. تمثل تقنية Drive-by-wire مستقبل إدارة التسارع في محركات السيارات، مما يعد بالابتكار المستمر والأداء المتقدم.

حلول وحدة التحكم ProtoXide Unichip

تبيع ProtoXide وحدات تحكم إلكترونية يمكن توصيلها بوحدة التحكم الأصلية لإدارة جميع الإشارات القادمة من دواسة الوقود وبالتالي تحريك دواسة الوقود الإلكترونية بشكل مستقل بناءً على استراتيجياتنا.

يمكن أيضًا استخدام وحدات التحكم Unichip هذه لإدارة دواسة الوقود بشكل مباشر ولديها العديد من الوظائف الأخرى غير إدارة المحرك بالكامل.