التحول توربو المحرك 1200 8 فولت النار بروتوكسيد HP @ 1bar 1.4bar مع محرك الأسهم!

محرك Fiat Grande Punto 1200 8V الأصلي بقوة 65 حصانًا والذي يسمح لك بالحصول على 119 حصانًا من خلال مجموعة ProtoXide turbo مع محرك المخزون الأصلي! في هذه الحالة على أكتاف أكثر من 159 ألف كيلومتر.

نحن ندرج أدناه بعض المعلومات التي تهمك الأكيدة

تم الإعداد بدون فتح المحرك الأصلي.
يحتوي هذا المحرك على خنق خنق إلكتروني ويتم إدارته بالكامل باستخدام وحدة تحكم إلكترونية UNICHIP.
تم استخدام الحاقنات الأصلية مع مضخة وقود متزايدة مع منظم ضغط الوقود لإدارة كمية البنزين بشكل صحيح.

TURBO Charge مع UNICHIP ECU معًا مع وحدة التحكم الإلكترونية الأصلية. عند بدء تشغيل السيارة بشكل صحيح ، يتم استخدامها عادةً كسيارة أصلية
يبقى ترك وحدة التحكم الإلكترونية الأصلية إدارة التشخيص دائمًا عبر OBD2 ، لذلك من الممكن في أي وقت إجراء تشخيص باستخدام أي أداة تشخيصية لاكتشاف أي أسلاك مكسورة أو أجهزة استشعار غير عاملة
ترك وحدة التحكم الإلكترونية الأصلية تعمل كل الأجهزة ولوحة القيادة بشكل صحيح وجميع ECUS تعمل بشكل صحيح ABS ، AIRBAG إلخ.
إدارة وحدة التحكم في Unichip مع السيارة ، من الممكن أن تقرر ما إذا كنت ستستمر في العمل في "حلقة مغلقة" أو في حلقة مفتوحة ، وهذا يعني أن الاستهلاك لا يزال منخفضًا للغاية وأن السيارة تعمل بشكل مثالي بفضل محاكاة جميع أجهزة الاستشعار المدارة بواسطة وحدة التحكم Unichip.

المواد المستخدمة في تحويل Turbo هذا:

• وحدة تحكم تكميلية لإدارة كاملة
  لإدارة هذا المحرك المستنشق الذي يعمل بنظام TURBO الذي يتفاعل مع وحدة التحكم الأصلية الخاصة به مع موصلين. انقر هنا لمعرفة ما هو UNICHIP
• مبرد بيني كبير الحجم من ProtoXide مع الفولاذ المقاوم للصدأ وأكمام سيليكون ProtoXide
• مشعب العادم الفولاذي لتحويل التربو T2
• فتحات سحب بلاستيكية أصلية
• Unichip زيادة مستشعر ضغط التربو
• شاحن توربيني مزود ببوابة نفايات بروتوكسيد معززة وقابلة للتعديل
• وحدة التحكم بالقيادة الذكية Unichip التي تقود الحاقنات الأصلية
• مضخة وقود عالية السعة مخصصة لمحركات Fiat Alfa Lancia FIRE مع خرطوم مخصص
• منظم ضغط البنزين
• مقياس ضغط المكربن AFR
• مقياس ضغط توربو
• طقم قياس غاز العادم (مسبار + حلمة + أداة رقمية مكونة من 4 أرقام مع مرحل قابل للبرمجة)

حامل أداة فوهة

نذكرك أن التعديلات المذكورة أعلاه لم تعد تسمح باستخدام السيارة في حركة المرور العادية ، ولكن فقط على المسار أو حلبات السباق أو بأي حال من الأحوال في المناطق الخاصة.

لتتصل بنا: