- على الإنترنت فقط!

عادم ProtoXide كامل من الفولاذ المقاوم للصدأ لسيارة Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 مع قسم عادم متزايد يتكون من نهائي مركزي وصامت.
المدفوعات المشفرة آمنة
رقم الشحن لجميع الطلبات
من الاثنين إلى الجمعة دعم 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
الفا روميو 75 توين سبارك 2000 مشعب عادم ستانلس ستيل مع حقن الكتروني 4-2-1 بديل كامل مع كل شيء ويصل حتى الوحدة المركزية كما هو موضح في الصورة.
مركز استبدال مذهل وأنبوب نهائي لتركيب العادم الرياضي مع صمام يتم التحكم فيه عن طريق جهاز التحكم عن بعد.
كاتم صوت العادم مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، ويمكن استبداله بشكل مثالي بالعادم القياسي دون الحاجة إلى إجراء عمليات قطع أو لحام.
كاتم صوت عادم سوزوكي ساموراي SJ 413 كامل من الفولاذ المقاوم للصدأ مع قسم عادم متزايد للتركيب على أي محرك 100-1300-1600، كلاهما 8 فولت و16 فولت، والذي يتوافق جيدًا مع مشعب 4-2-1 الخاص بنا
عادم ProtoXide مصنوع بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ لسيارة Renault 5 GT Turbo مع قسم عادم متزايد.
نظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ خاص بشركة Fiat Uno Turbo بدون أي محول محفز بقطر متزايد يبلغ 60 مم.
عادم كاتم صوت Renault Clio 3,000 V6 كامل مع مشعبات، بدون محولات حفازة، مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ.
Lancia Delta 2.000 Evoluzione 16v Turbo غير محفز لنظام عادم كبير الحجم 70 مم من الفولاذ المقاوم للصدأ. عادم بمخرج بيضاوي يسار 120X80 يجب أن يكون البروتوكسيد مطلوبًا من قبل جميع عشاق "Deltist" خاصة من أجل الصوت الرائع ولأنه مصنوع من أنابيب مثنية تمامًا ، ولحام ضئيل ، مقارنة بالعديد من الأنواع الأخرى الموجودة في السوق والتي يتم قطعها جميعًا وقطع ملحومة بقوالب المنحنيات.
نظام العادم مصنوع بالكامل من الفولاذ الخاص بأودي TTS 2000270 حصان من 70 ملم.
نظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ خاص بـ Fiat Punto GT Turbo بدون أي محول حفاز بقطر متزايد يبلغ 60 مم.
نظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ خاص بأوبل كاليبرا 2.0 16 فولت توربو وليس محفز 70 مم.
العادم الكامل لشركة فيات GrandePunto MJ 1.9 120-130HP، تتألف من عوادم المركزي.
عادم كامل من الفولاذ المقاوم للصدأ ProtoXide.
امدا الاستشعار NTK النطاق العريض النطاق العريض. مجال استخدام AFR 9-19.
واحد موصل مستطيل صغير على جانب واحد وتقريب مع 5 الأسلاك، كنموذج 3.
نظام العادم مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ لانسيا دلتا محدد 2.0 16V توربو، مع الجانب عتبة الخروج
نظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ خاص بسيارات Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo ، مع مخرج جانبي على جانب السائق والراكب.
نظام عادم كبير الحجم بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ ، لا يوجد GPF / OPF خاص بأودي TTS MK3 2000 TFSI 245 حصان مصنوع بالكامل من 76 مم
نظام عادم كامل من الفولاذ المقاوم للصدأ مخصص لسيارة فيات كوبيه 2000 5 أسطوانات 20 فولت توربو بدون أي محفز بقطر متزايد 70 مم.
عادم ProtoXide كامل من الفولاذ المقاوم للصدأ لسيارة Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 مع قسم عادم متزايد يتكون من نهائي مركزي وصامت.