التفريغ النهائي لهيونداي جينيسيس 2.0 توربو

كاتم صوت كاتم صوت من الفولاذ المقاوم للصدأ مصنوع من برميل أسطواني مصنوع للقياس ، ومفيد جدًا للاستخدام في تلك المواقف حيث يكون من الضروري إضافة كاتم الصوت إلى كاتم الصوت أكثر قليلاً من العادم المصنوع حسب قياسك. ص>

العادم الفولاذ المقاوم للصدأ الكامل EXCLUDING THE FINALINO

نظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ خاص بـ Fiat 500 Abarth 1.4 16v Turbo مع منفذ واحد لجزء دائري مزدوج 100 مم وكاتم صوت مزدوج.

نهاية العادم كاتم الصوت بروتوكسيد لأودي TT 2.0 FSI توربو نسخة 200HP.

غطاء طرفي من الكربون بقطر خارجي 102 مم مقطوع بشكل مائل كشريحة من السلامي ومزود بوصلة فولاذية غير قابلة للصدأ ملحومة بقماش Tig. يمكن وضعه في دقيقتين باستخدام رباط ياقة متضمن.

كاتم صوت نهائي للعادم الرياضي مزود بصمام عادم يتم التحكم فيه عن طريق جهاز التحكم عن بعد لفتح وغلق العادم بالصمام. كاتم صوت العادم، مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، ويمكن استبداله بشكل مثالي بالعادم القياسي دون الحاجة إلى إجراء قطع أو لحام.

امدا الاستشعار NTK النطاق العريض النطاق العريض. مجال استخدام AFR 9-19.

واحد موصل مستطيل صغير على جانب واحد وتقريب مع 5 الأسلاك، كنموذج 3.

كاتم صوت خلفي رياضي لمحرك تويوتا Lotus Elise 1800 مع محطة عادم للوسط

عادم فيراري 360 الرياضي من الفولاذ المقاوم للصدأ تم إنتاجه من عام 1999 إلى عام 2005 مع برميل مزدوج.