شفة توربو مستطيلة T2 T25 T28 لميتسوبيشي TD04 Garrett GT28 GTX28 مشعب العادم الفولاذي

GBC 14-200 شفة الشاحن التوربيني ومشعب العادم الفولاذي لبناء مشعب العادم، مع شفة مثلثة.

العادم شفة غاريت T28 مع فتحة لالمكره عادم التوربينات، وحفرة لWASTEGATE العادم

شفة V-band للشاحن التوربيني والتي تعد من التجهيزات القياسية في جميع إصدارات OPEL Corsa OPC 1600.

شفة عادم Garrett GTX28 مع فتحة لمروحة عادم التوربين ونظام قفل باب النفايات.

شفة النطاق V Garrett G25 550 وG25 660 جانب مشعب عادم الشاحن التوربيني. إذا كنت بحاجة إلى صنع مشعب عادم أو كان لديك بالفعل مشعب، فيجب عليك تعديله لتثبيت Garrett G25 550 أو G24 660 Turbo، فإن شفة الحلقة vband هذه هي التي تحتاجها.

شفة فولاذية لعادم كاتم الصوت البيضاوي المسطح لبناء المحفز المركزي لأنبوب كاتم الصوت Fiat Punto GT للشاحن التوربيني IHI VL7 الأصلي.

شفة الشاحن التوربيني Garrett GT1446 على شكل حرف V. إذا كنت بحاجة إلى بناء أنبوب سفلي أو كان لديك بالفعل أنبوب سفلي وتحتاج إلى تعديله لتثبيت Garrett 1446 Turbo، فإن شفة الحلقة Vband هذه هي التي تحتاجها.

شفة العادم الذي يسمح لك لاستخدام نقطة GT downpipe الأصلي عندما تريد تثبيت توربو بالإضافة إلى HOLSET HX25W، HX27W

شفة فولاذية لـ Garrett GT30-GT35 Turbo والتي لا يمكن تركيبها إلا على الإصدار المزود ببوابة نفايات داخلية.

شفة تسمح لك بتدوير وضع wastegate على مشعبات بزاوية 90 درجة مع وصلات بيضاوية قديمة الطراز.

الشفة التي سيتم وضعها بين الشاحن التوربيني Garrett والأنبوب السفلي الأصلي Punto GT وFiat Uno Turbo 1400 لتثبيت الشواحن التوربينية GBC دون الحاجة إلى إنشاء أنبوب سفلي جديد، ما عليك سوى وضع هذه الشفة بين التوربو والأنبوب السفلي الأصلي.

شفة حلقية من الفولاذ المقاوم للصدأ يجب أن تكون ملحومة على مخرج عادم بوابة النفايات من أجل إنشاء كاتم الصوت الذي يطرد غازات العادم من بوابة النفايات الخارجية Tial MVR مقاس 44 مم.

شفة الحديد التي تسمح لك لاستخدام هجمات جديدة على بوابة نفايات الفتحات مع البيضاوي الطراز القديم.