شفة حلقية لبوابة النفايات مقاس 38 مم MVS مدخل غاز العادم

شفة العادم IHI VL7 لمخرج كاتم الصوت الصلب لشركة Fiat Punto GT أو Uno Turbo 1400

شفة عادم كاتم الصوت العالمي مع فتحة.

صندوق يساعد على إنشاء مشعب عادم يستخدم لتسهيل ربط أربعة أنابيب عادم مع شفة واحدة للتيربو.

شفة العادم الذي يسمح لك لاستخدام نقطة GT downpipe الأصلي عندما تريد تثبيت توربو بالإضافة إلى غاريت GT25-GT28.

Downpipe للشاحن توربيني GT28 جبل vband

شفة التي تسمح لك لتثبيت الفتحات توربو مع T2 جبل على T-جت أبارث

شفة فولاذية لتوصيل مدخل Turbo مع T2 Garrett - وصلة مستطيلة من ميتسوبيشي مع فتحة مستطيلة لصنع مشعب العادم.

شفة الذي يحول T3-T4 هجوم توربو مع اتصال للمحاكمة الموجات الخامس

شفة V-band للشاحن التوربيني والتي تعد من التجهيزات القياسية في جميع إصدارات OPEL Corsa OPC 1600.

شفة الأنبوب السفلي الفولاذية Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 تمرير عادم الأنبوب السفلي المفتوح، ومخرج جانبي عادم كاتم الصوت. يتم رسم شفة دقيقة للغاية وتقطيعها في ProtoXide

شفة العادم للشاحن التربيني IHI VL39 Fiat 500 Abarth و Grande PUNTO T-Jet وما شابه ذلك

الشفة التي سيتم وضعها بين الشاحن التوربيني Garrett والأنبوب السفلي الأصلي Punto GT وFiat Uno Turbo 1400 لتثبيت الشواحن التوربينية GBC دون الحاجة إلى إنشاء أنبوب سفلي جديد، ما عليك سوى وضع هذه الشفة بين التوربو والأنبوب السفلي الأصلي.

حلقة مخرج MVS vband ذات شفة من الفولاذ المقاوم للصدأ والتي يجب أن تكون ملحومة على أنبوب مخرج عادم كاتم الصوت، لتتمكن من تأمين بوابة النفايات الخارجية Tial MVS مقاس 38 مم بمشبك vband الخاص بها.

شاحن توربيني ذو حلقة شفة على شكل حرف V، تمرير عادم Garrett GTX30 كاتم صوت من الفولاذ المقاوم للصدأ. إذا كنت بحاجة إلى بناء أنبوب سفلي أو لديك بالفعل أنبوب سفلي وتحتاج إلى تعديله، فإن فلنجة الحلقة vband هذه هي التي تحتاجها. 1