شفة GBC14-200 مشعب العادم الصلب بشاحن توربيني من Garrett

الشفة التي سيتم وضعها بين الشاحن التوربيني Garrett والأنبوب السفلي الأصلي Punto GT وFiat Uno Turbo 1400 لتثبيت الشواحن التوربينية GBC دون الحاجة إلى إنشاء أنبوب سفلي جديد، ما عليك سوى وضع هذه الشفة بين التوربو والأنبوب السفلي الأصلي.

شفة لتركيب شواحن توربينية مربعة من IHI على مشعبات Abarth T-jet

شفة حلقة إغلاق مقعد صمام النفايات Tial 44 MVR خارجية. الحلقة التي تقع بين رأس الصمام وشفة مدخل العادم القادمة من مشعب العادم

شفة الصلب العادم توربو غاريت GT35 GT 30 والإصدار للتثبيت التي لايوجد بوابة نفايات.

شفة تسمح باستخدام wastegate 44 الجديد في المشعبات مع اتصالات بيضوية الطراز القديم.

حلقة مخرج MVS vband ذات شفة من الفولاذ المقاوم للصدأ والتي يجب أن تكون ملحومة على أنبوب مخرج عادم كاتم الصوت، لتتمكن من تأمين بوابة النفايات الخارجية Tial MVS مقاس 38 مم بمشبك vband الخاص بها.

شفة عادم كاتم الصوت العالمية بفتحة 56 مم أو من خلال الإشارة إليها في الملاحظات يمكننا عمل الثقب بالحجم الذي تفضله.

شفة فولاذية لتوصيل مدخل Turbo مع T2 Garrett - وصلة مستطيلة من ميتسوبيشي مع فتحة مستطيلة لصنع مشعب العادم.

شفة حلقة من الفولاذ المقاوم للصدأ يجب أن تكون ملحومة على مشعب العادم من أجل إصلاح بوابة النفايات الخارجية Tial MVS مقاس 38 مم.

شفة V-band للشاحن التوربيني والتي تعد من التجهيزات القياسية في جميع إصدارات OPEL Corsa OPC 1600.

شفة مدخل الشاحن التوربيني Renault Clio 4 RS 1600 مع التوصيل الأصلي

شفة الحديد التي تسمح لك لاستخدام هجمات جديدة على بوابة نفايات الفتحات مع البيضاوي الطراز القديم.

شفة العادم الذي يسمح لك لاستخدام نقطة GT downpipe الأصلي عندما تريد تثبيت توربو بالإضافة إلى غاريت GT25-GT28.