شفة العادم ماسورة النازل Fiat Punto GT Uno Turbo مثلثة

حلقة مخرج MVS vband ذات شفة من الفولاذ المقاوم للصدأ والتي يجب أن تكون ملحومة على أنبوب مخرج عادم كاتم الصوت، لتتمكن من تأمين بوابة النفايات الخارجية Tial MVS مقاس 38 مم بمشبك vband الخاص بها.

الشفة التي سيتم وضعها بين الشاحن التوربيني Garrett والأنبوب السفلي الأصلي Punto GT وFiat Uno Turbo 1400 لتثبيت الشواحن التوربينية GBC دون الحاجة إلى إنشاء أنبوب سفلي جديد، ما عليك سوى وضع هذه الشفة بين التوربو والأنبوب السفلي الأصلي.

فلانج من الفولاذ لتوصيل دخول تيربو مع توصيل T2 T25 لصنع مجمع العادم. تُستخدم الفلانج للعديد من ضواغط الهواء التوربينية Garrett و Mitsubishi TD04.

شفة فولاذية لتوصيل مدخل Turbo مع T2 Garrett - وصلة مستطيلة من ميتسوبيشي مع فتحة مستطيلة لصنع مشعب العادم.

Kit Flange Vband حلقات العادم الفولاذية لعادم Garrett GTX28R60 Gen1 و Gen2 التوربيني مع وصلات V-band على المشعب و Vband على ماسورة أسفل على كاتم الصوت.

V-فرقة شفة لغاريت GT1446 الشاحن التربيني

شاحن توربيني ذو حلقة شفة على شكل حرف V، تمرير عادم Garrett GTX30 كاتم صوت من الفولاذ المقاوم للصدأ. إذا كنت بحاجة إلى بناء أنبوب سفلي أو لديك بالفعل أنبوب سفلي وتحتاج إلى تعديله، فإن فلنجة الحلقة vband هذه هي التي تحتاجها. 1

صندوق يساعد على إنشاء مشعب عادم يستخدم لتسهيل ربط أربعة أنابيب عادم مع شفة واحدة للتيربو.

شفة إلزامية محددة سيتم تركيبها على الشاحن التوربيني الأصلي Lancia Delta في المسابقات الرسمية التي تنظمها شركة فيش.

شفة عادم Garrett GTX28 مع فتحة لمروحة عادم التوربين ونظام قفل باب النفايات.

شفة بوابة النفايات 38 مم مدخل ومخرج عادم بيضاوي الشكل

شفة العادم IHI VL7 لمخرج كاتم الصوت الصلب لشركة Fiat Punto GT أو Uno Turbo 1400