مجموعة حذافة القابض المقوى بالنحاس من Lancia Delta S4

حذافة فولاذية مخففة كاملة مع قابض نحاسي ثنائي القرص لمحركات Audi S3 Volkwagen GOLF 7 و 7.5 و Audi S3 2000 TFSI

حذافة فولاذية خفيفة الوزن كاملة مع قابض نحاسي مزدوج اللوح لشركة Fiat Uno Turbo 1300.

دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن مزود بقابض نحاسي مزدوج القرص لسيارة Lancia Delta 2000 بجهد 8 فولت و16 فولت.

مجموعة القابض ثنائية القرص مع دولاب الموازنة الفولاذي المخفف مع قابض قرصي مزدوج من النحاس الملبد لفورد سييرا كوزوورث - Ford Escort Cosworth 2000 Turbo 2 and 4 wheel driveبما في ذلك محمل القابض المخصص.

دولاب الموازنة من الفولاذ الخفيف مع قابض مزدوج اللوح من النحاس المخصص لمحركات Hyundai 2700 V6 كاملة التاج المزدوج ، وهو أيضًا مستشعر rpm المصنوع من صلب!

حذافة فولاذية مخففة كاملة مع قابض نحاسي ثنائي القرص لمحركات 1400 16 فولت.

حذافة فولاذية خفيفة الوزن تكتمل بقابض نحاسي من قطعتين لـ Fiat Uno Turbo 1400.

طقم القابض مزدوج القرص المقوى لسيارة Toyota Yaris GR 1600 Turbo - Corolla مع دولاب الموازنة الفولاذي الخفيف ذو الكتلة الواحدة مع قرص نحاسي متكلس مزدوج.

رينو كليو 3 RS3 200 حصان - 203 حصان R3 F4r830 طقم دولاب الموازنة مصنوع من الفولاذ مع قابض BIDISCO مقوى بالنحاس، وقرص واحد مع جرس Ergal، مما يسمح بمجموعة قابض خفيفة للغاية مصنوعة بالكامل من الصلب، مع عجلة 60-2 نغمة للقراءة باستخدام المستشعر لوحدة التحكم الأصلية ووحدات التحكم في السباق والتاج النسبي لمحرك التشغيل متضمن.

دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن مزود بقابض مزدوج القرص مقوى بالنحاس Renault 5 GT 1400. قدرة رائعة على القيادة مقارنة بجميع القوابض الأخرى المتوفرة في السوق، مع هذه المجموعة ذات الأقراص النحاسية المزدوجة، سيتم وضع حد لانزلاق المحركات المعدة. لا يلزم إجراء أي تعديلات لتثبيته.

حذافة فولاذية مخففة كاملة مع قابض نحاسي ثنائي القرص خاص بمحركات Hyundai Genis 2000 16v توربو كاملة مع تاج مزدوج ، وهو أيضًا مستشعر rpm المصنوع من صلب!