يعمل الخرطوم الصلب على تغذية البنزين والميثانول E85 لبناء أو إعادة بناء خطوط الوقود الصلبة. مناسب أيضًا للاستخدام مع الزيت والبنزين، ومتوافق تمامًا مع أنواع الوقود الخاصة مثل الكحول وE85 مع 4 تركيبات
أنبوب فولاذي مقاوم للصدأ لبناء أو إعادة بناء خطوط وقود صلبة. مناسب للاستخدام مع الزيت والبنزين ، ومتوافق تمامًا مع أنواع الوقود الخاصة مثل الكحول و E85 مع 10 تركيبات نسبية
خرطوم مطاط النتريل مع جديلة احتواء معدنية مرن للغاية وفي نفس الوقت خرطوم خفيف جدًا. مناسب للاستخدام مع الزيت والبنزين، خفيف جدًا. خرطوم يمكن استخدامه أيضًا كخرطوم إرجاع الزيت إلى الحوض من الشاحن التوربيني
خرطوم خاص لتصريف الزيت مقاس 15-16 ملم مثبت داخليًا باللون الأزرق مع جديلة داخلية معدنية للاحتواء، وهو مرن للغاية وفي نفس الوقت خرطوم خفيف جدًا. مناسب للاستخدام تحديداً على أنابيب تصريف زيت الشاحن التوربيني حيث يجب أن تكون الأنبوبة ذات مواصفات فنية عالية الجودة وفي نفس الوقت تحافظ على الزيت في درجات حرارة عالية جداً. خفيف جدًا.
دعم تركيب مشعاع زيت Fiat 500 Abarth T-JET أو 100 HP وجميع المحركات 1,200-1,400 سواء 8 أو 16 فولت خارجي مع فتحات لضغط الزيت وأجهزة استشعار درجة الحرارة خاصة بجميع المحركات المزودة بفلتر زيت صغير Fiat Alfa Lancia Abarth، بما في ذلك جميع محركات Multiair . غير متوفر في السوق.
منظم ضغط بنزين مضغوط مناسب لجميع محركات الحقن الإلكترونية التي تعمل بالشفط والتوربو ، حيث تتطلب الدقة العالية. هذا المنظم قابل للتعديل بالكامل وبه غشاء مزدوج PLUG AND PLAY مع التركيبات الأصلية المعتادة. ص>
مجموعة لتثبيت مشعاع الزيت على جميع محركات T-JET ABARTH من مجموعة فيات وألفا ولانسيا، كلا الإصدارين Multiair وNON multiair، كلاهما 8 و16 فولت. عادة ما يتم شراء هذه المجموعة من قبل أولئك الذين لديهم بالفعل مشعاع زيت جديد أو يجب إضافتها عن طريق شرائها من قسم مشعات الزيت. لا يتضمن مبرد الزيت وخراطيم الرادياتير.