منظم ضغط الوقود Ford Fiesta RS 1600 XR2 قابل للتعديل

197.00 €
شامل للضريبة

منظم ضغط الوقود Ford Fiesta RS 1600 Turbo - تم تصميم Fiesta XR2 ليحل محل الأصل الذي أصبح الآن لا يمكن الحصول عليه. علاوة على ذلك، فهو يحتوي على برغي تعديل يسمح لك بضبط ضغط الوقود إلى الضغط المطلوب.

الكميَّة
  آخر القطع في المخزون

 عادة ما يتم تصنيعها وشحنها خلال 2-4 أيام

التقييم الإجمالي التقييم الإجمالي:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 المراجعات

مشاهدة التقييمات
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  إضافة مراجعة مشاهدة التعليقات مشاهدة التعليقات
Pinterest
 

المدفوعات المشفرة آمنة

 

رقم الشحن لجميع الطلبات

 

من الاثنين إلى الجمعة دعم 10.00-12.30 15.00-18.00

  • منظم ضغط الوقود Ford Fiesta RS 1600 Turbo و XR2 لنظام الحقن الأصلي الذي يحل محل منظم ضغط الوقود الأصلي.
  • أصبح من الصعب الآن العثور على المنظم الأصلي لمحرك Ford Fiesta RS 1600 Turbo، ومن السهل أن لا يعمل هذا المكون بشكل صحيح، وحتى مع الحجاب الحاجز القديم المثقوب، يمر البنزين عبر نفس المنظم وينتهي داخل فتحة السحب متعددة مع جميع القضايا المعنية.
  • منظم ضغط الوقود هذا ليس هو الأصلي ولكنه منظم غشاء واحد يمكن استبداله في نفس السيارة Ford 1600 Turbo LNA E LNB وFiesta XR2 مع رمز محرك الحقن CVH، جميع المحركات تم إنتاجها حتى عام 1992.
  • يتم تركيب منظم ضغط الوقود هذا بدلاً من المنظم الأصلي الأكبر حجمًا، بالإضافة إلى إمكانية تنظيم الضغط من خلال حركة المسمار العلوي المغطى بالصامولة، حتى يكون قادرًا على تنظيم ضغط الوقود بدقة حتى في وجوده. زيادة عدد المضخات أو اختلافات الاحتياجات (إثراء الكربنة إذا كان ذلك مفضلاً)
  • المنظم مكتمل بالفعل بحامل خرطوم مع توصيل عادي ويتم تثبيته بدلاً من الأصلي على الناي الأصلي باستخدام المثبتين المحددين والتركيب المخصص بحلقة على شكل O.
Name Value

المراجعات المراجعات (0)

مرتكز على 0 المراجعات - 0 1 2 3 4 0/5