محول الفلوت ل منظم ضغط الوقود الخارجي روفر v8

تم تصميم منظم ضغط الوقود ليحل محل المنظم الأصلي الذي لا يمكن الحصول عليه الآن لسيارة فيراري 348. علاوة على ذلك، بالمقارنة مع المنظم الأصلي، يحتوي هذا المنظم على برغي تعديل إضافي يسمح بوظيفة إضافية لتنظيم ضغط الوقود إلى الضغط المطلوب وذلك لتغطية مختلف الإصدارات.

منظم ضغط الوقود فولفو 850 - C70 - S70 - V70 بعد عام 1996 مع الحقن الإلكتروني المصنوع ليحل محل Bosch الأصلي الذي لا يمكن الحصول عليه الآن 0280160554 المرجع 9146761. علاوة على ذلك، يحتوي منظم ضغط الوقود هذا على برغي تعديل يسمح لك بضبط ضغط الوقود على الضغط المطلوب .

منظم ضغط الوقود المدمج مناسب لجميع محركات الحقن الإلكترونية

منظم ضغط البنزين للمحركات التي تعمل بالشفط الطبيعي أو الشحن التوربيني ، وهو مثالي أيضًا لتحويل المحرك من المحرك الذي يعمل بالشفط إلى الشحن التوربيني مع الحفاظ على المكربن.

منظم ضغط الوقود ، والذي يمكن إدراجه مباشرة في الناي الأصلي Audi TT S3 1800 20v Turbo دون الحاجة إلى إجراء أي تغييرات ويسمح لك بضبط ضغط الوقود من 0.5 إلى 4.8 بار ثابت بالإضافة إلى الشحن الفائق.

منظم ضغط الوقود Peugeot 205 1900 GTi و309 GTI، كلاهما مستنشق مثل النسخ الأصلية ومحول توربو، صغير الحجم ومناسب للتركيب على المحركات التي تتطلب دقة تنظيم عالية. هذا المنظم قابل للتعديل بالكامل ويمكن توصيله وتشغيله بالتركيبات الأصلية المعتادة لاستبدال المنظمات الأصلية القديمة بأغشية جافة ومؤرخة الآن.

غشاء بديل لمنظم ضغط البنزين الكبير.

مهايئ من الألومنيوم لتسهيل استخدام منظم ضغط البنزين الخارجي ، ليتم إدخاله على فلوت Lotus Elise الأصلي

منظم ضغط الوقود مناسب لكل من محركات الحقن الإلكترونية الشفطية والتوربينية، حيث يتطلب دقة عالية ومعدل تدفق مرتفع يصل إلى 10 بار.

محول لمنظم ضغط البنزين الخارجي ، ليتم إدخاله على الفلوت الأصلي الخاص بالعديد من موديلات أوبل/ ص>