- On sale Flag
- على الإنترنت فقط!
- تخفيضات!

منظم ضغط البنزين، يمكن إدخاله مباشرة ليتم تركيبه في سلة الوقود الخاصة بخزان الموديلات مثل فيات باندا 169، فيات باندا 100 حصان (تأكد دائمًا من وجود الموديل الأصلي في الخزان) دون أي تعديل مما يسمح لك بضبط ضغط البنزين من جيد إلى 5.9 بار بدلاً من معايرته عند 3.0 - 3.5 بار مثل الأصلي. يسمح لك هذا المنظم بإجراء تحويل التوربو مع الحفاظ على الحاقنات الأصلية، دون الحاجة بالضرورة إلى إنشاء خط ثانٍ لإرجاع الوقود. بمجرد تفكيك سلة مضخة الوقود الأصلية، تتم إزالة المنظم الأصلي ويتم تركيب منظمنا في أقل من 5 دقائق.
المدفوعات المشفرة آمنة
رقم الشحن لجميع الطلبات
من الاثنين إلى الجمعة دعم 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
زيادة مضخة الوقود عالية التدفق الخاصة بـ Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 و Panda 100hp 16V والمحركات المماثلة إلزامية للتحويلات التوربينية والمحركات المستنشقة المعدة
منظم ضغط الوقود فولفو 850 - C70 - S70 - V70 بعد عام 1996 مع الحقن الإلكتروني المصنوع ليحل محل Bosch الأصلي الذي لا يمكن الحصول عليه الآن 0280160554 المرجع 9146761. علاوة على ذلك، يحتوي منظم ضغط الوقود هذا على برغي تعديل يسمح لك بضبط ضغط الوقود على الضغط المطلوب .
كوم utilissimmo للاتصال المنخفضات وضغط توربو البنزين أو أجهزة القياس.
منظم ضغط الوقود لمحركات رينو 5 جي تي توربو المكربن ، قابل للتعديل بالكامل.
مهايئ من الألومنيوم لتسهيل استخدام منظم ضغط البنزين الخارجي ، ليتم إدخاله على فلوت Lotus Elise الأصلي
تم تصميم منظم ضغط الوقود فيراري 355 مارانيلو ليحل محل الأصلي الذي لا يمكن الحصول عليه الآن، برمز بوش 0280160525 0280160564. علاوة على ذلك، يحتوي منظم ضغط الوقود هذا على برغي تعديل يسمح لك بضبط ضغط الوقود إلى الضغط المطلوب.
محول الألومنيوم لتسهيل استخدام منظم ضغط الغاز الخارجي، لإدراجها على الناي الأصلي
منظم ضغط البنزين ، والذي يمكن إدخاله مباشرة في الفلوت الأصلي Fiat Coupe 2000 20v Turbo دون الحاجة إلى إجراء أي تعديلات ويسمح لك بضبط ضغط البنزين من 0.5 إلى 4.8 بار ثابت بالإضافة إلى الشحن الفائق.
منظم ضغط الوقود مصنوع لبعض إصدارات سيارة فيراري 348، فقط أحدث الإصدارات من عام 1994 وما شابه ذلك ليتم استبداله بالمنظم الأصلي الذي لم يعد من الممكن الحصول عليه الآن. علاوة على ذلك، فهو يحتوي على برغي تعديل يسمح لك بضبط ضغط الوقود إلى الضغط المطلوب.
محول من الألومنيوم يعمل كغطاء لمدخل الوقود لتسهيل تركيب منظم ضغط الوقود الخارجي، ليتم إدخاله على الفلوت الأصلي لسيارة Hyundai I10 1200 Getz أو محركات مماثلة.
منظم ضغط الوقود القابل للتعديل Opel Corsa 1.600 OPC Turbo والذي يمكن إدخاله مباشرة في الفلوت الأصلي، دون الحاجة إلى إجراء أي تعديلات ويسمح لك بضبط ضغط الوقود من 0.5 إلى 4.8 بار ثابت بالإضافة إلى الشحن الفائق.
منظم ضغط الوقود قابل للتعديل Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET والذي يمكن إدخاله مباشرة في الفلوت الأصلي، دون الحاجة إلى إجراء أي تعديلات ويسمح لك بضبط ضغط الوقود من 0.5 إلى 4.8 بار ثابت بالإضافة إلى الشحن الفائق.
La migliore benda in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico.
محول الألومنيوم لتسهيل استخدام خارجي منظم ضغط الوقود
Alfa Romeo 145 -146 منظم ضغط الوقود Alfa 33 الذي يمكن تركيبه على جميع المحركات الملاكمة القابلة للتعديل ليحل محل محرك Weber RP54 الأصلي الذي أصبح الآن غير ممكن الحصول عليه، حيث تتطلب الدقة العالية. هذا المنظم قابل للتعديل بالكامل وحجاب حاجز واحد مع التركيبات الأصلية المعتادة التي تحتوي على مدخلين بنكيين وعودة واحدة.
منظم ضغط الوقود Lancia Delta Turbo 2000 16v مناسب أيضًا لجميع محركات الحقن الإلكترونية حيث يلزم استبدال مماثل للأصل. منظم ضغط الوقود قابل للتعديل ويمكن استخدامه بشكل متوافق تمامًا مع جميع إصدارات Lancia Delta 1600 8v ومحركات Lancia Delta 2000، سواء 8 أو 16v Evo وأي إصدار آخر، سواء كان محفزًا أو غير محفز، ونؤكد التوافق المثالي مع جميع إصدارات Lancia 2000 -المحركات المشتقة من هذه الفترة.
منظم ضغط الوقود مناسب لكل من محركات الحقن الإلكترونية الشفطية والتوربينية، حيث يتطلب دقة عالية ومعدل تدفق مرتفع يصل إلى 10 بار.
حشية معززة لمشعبات العادم لمحركات Fire Fiat Alfa Lancia مثل Fiat 1.100 -1.200 - 1.400 8v Fire Punto - Fiat Panda - Fiat 600
منظم ضغط البنزين، يمكن إدخاله مباشرة ليتم تركيبه في سلة الوقود الخاصة بخزان الموديلات مثل فيات باندا 169، فيات باندا 100 حصان (تأكد دائمًا من وجود الموديل الأصلي في الخزان) دون أي تعديل مما يسمح لك بضبط ضغط البنزين من جيد إلى 5.9 بار بدلاً من معايرته عند 3.0 - 3.5 بار مثل الأصلي. يسمح لك هذا المنظم بإجراء تحويل التوربو مع الحفاظ على الحاقنات الأصلية، دون الحاجة بالضرورة إلى إنشاء خط ثانٍ لإرجاع الوقود. بمجرد تفكيك سلة مضخة الوقود الأصلية، تتم إزالة المنظم الأصلي ويتم تركيب منظمنا في أقل من 5 دقائق.