منظم ضغط الوقود بيجو 205 1900 GTi 309 GTI قابل للتعديل

منظم ضغط الوقود القابل للتعديل Opel Corsa 1.600 OPC Turbo والذي يمكن إدخاله مباشرة في الفلوت الأصلي، دون الحاجة إلى إجراء أي تعديلات ويسمح لك بضبط ضغط الوقود من 0.5 إلى 4.8 بار ثابت بالإضافة إلى الشحن الفائق.

منظم ضغط الوقود ، والذي يمكن إدراجه مباشرة في الناي الأصلي Audi TT S3 1800 20v Turbo دون الحاجة إلى إجراء أي تغييرات ويسمح لك بضبط ضغط الوقود من 0.5 إلى 4.8 بار ثابت بالإضافة إلى الشحن الفائق.

منظم ضغط الوقود لكل من المحركات الشفاطية والتوربينية، مكتمل بالمحول الأصلي، مناسب لجميع التطبيقات مع محركات الحقن الإلكترونية التي تتطلب دقة عالية ومعدل تدفق مرتفع.

محول الألومنيوم لتسهيل استخدام منظم ضغط الغاز الخارجي، لإدراجها على الناي الأصلي

منظم ضغط الوقود Lancia Delta Turbo 2000 16v مناسب أيضًا لجميع محركات الحقن الإلكترونية حيث يلزم استبدال مماثل للأصل. منظم ضغط الوقود قابل للتعديل ويمكن استخدامه بشكل متوافق تمامًا مع جميع إصدارات Lancia Delta 1600 8v ومحركات Lancia Delta 2000، سواء 8 أو 16v Evo وأي إصدار آخر، سواء كان محفزًا أو غير محفز، ونؤكد التوافق المثالي مع جميع إصدارات Lancia 2000 -المحركات المشتقة من هذه الفترة.

مهايئ من الألومنيوم لتسهيل استخدام منظم ضغط البنزين الخارجي ، ليتم إدخاله على فلوت Lotus Elise الأصلي

محول لتسهيل تركيب منظم ضغط البنزين الخارجي ، ليتم إدخاله على الفلوت الأصلي

تم تصميم منظم ضغط الوقود فيراري 355 مارانيلو ليحل محل الأصلي الذي لا يمكن الحصول عليه الآن، برمز بوش 0280160525 0280160564. علاوة على ذلك، يحتوي منظم ضغط الوقود هذا على برغي تعديل يسمح لك بضبط ضغط الوقود إلى الضغط المطلوب.

منظم ضغط الوقود Alfa Romeo 75 Turbo 1800 قابل للتعديل ليحل محل الأصلي الذي أصبح الآن لا يمكن الحصول عليه، حيث يتطلب دقة عالية. هذا المنظم قابل للتعديل بالكامل بغشاء واحد للتوصيل والتشغيل مع التركيبات الأصلية المعتادة.

محول لمنظم ضغط البنزين الخارجي ، يتم إدخاله على الفلوت الأصلي الخاص بالعديد من موديلات أوبل

منظم ضغط البنزين ، والذي يمكن إدخاله مباشرة في الفلوت الأصلي Fiat Coupe 2000 20v Turbo دون الحاجة إلى إجراء أي تعديلات ويسمح لك بضبط ضغط البنزين من 0.5 إلى 4.8 بار ثابت بالإضافة إلى الشحن الفائق.