copy of منظم ضغط الوقود المحدد القابل للتعديل Fiat Uno Turbo 1.300-1400

محول الألومنيوم الذي يعمل بمثابة سقف لتسهيل تركيب منظم ضغط البنزين الخارجي ، ليتم إدخاله على الفلوت الأصلي.

محول لمنظم ضغط البنزين الخارجي ، يتم إدخاله على الفلوت الأصلي الخاص بالعديد من موديلات أوبل

تم تصنيع منظم ضغط البنزين ليحل محل الأصل الذي أصبح الآن غير ممكن الحصول عليه. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي على مسمار ضبط يسمح لك بضبط ضغط الوقود على الضغط المطلوب.

غشاء بديل لمنظم ضغط البنزين الكبير.

محول الألومنيوم لتسهيل استخدام خارجي منظم ضغط الوقود

محول ألومنيوم يعمل كغطاء لتسهيل تركيب منظم ضغط الوقود الخارجي ليتم إدخاله على فلوت فيات بونتو جي تي الأصلي وجميع المحركات المشابهة

منظم ضغط الوقود ، والذي يمكن إدراجه مباشرة في الناي الأصلي Audi TT S3 1800 20v Turbo بدون أي تعديل يسمح لك بضبط ضغط الوقود من 0.5 إلى 4.8 بار ثابت بالإضافة إلى الشحن الفائق./ ص>

منظم ضغط الوقود جاكوار أودي لاند روفر قابل للتعديل FPR BOSCH 0280160234 92018573 ليتم استبداله بالمنظم الأصلي. علاوة على ذلك، بالمقارنة مع الأصلي، فإن منظم حقن الوقود هذا يحتوي على برغي تعديل يسمح لك بضبط ضغط الوقود إلى الضغط المطلوب.

منظم ضغط الوقود العالمي لجميع محركات الحقن الإلكترونية القابلة للتعديل بالكامل. يحتوي المنظم على مسمار ضبط يسمح لك بضبط ضغط الوقود على الضغط المطلوب.

منظم ضغط البنزين، يمكن إدخاله مباشرة ليتم تركيبه في سلة الوقود الخاصة بخزان الموديلات مثل فيات باندا 169، فيات باندا 100 حصان (تأكد دائمًا من وجود الموديل الأصلي في الخزان) دون أي تعديل مما يسمح لك بضبط ضغط البنزين من جيد إلى 5.9 بار بدلاً من معايرته عند 3.0 - 3.5 بار مثل الأصلي. يسمح لك هذا المنظم بإجراء تحويل التوربو مع الحفاظ على الحاقنات الأصلية، دون الحاجة بالضرورة إلى إنشاء خط ثانٍ لإرجاع الوقود. بمجرد تفكيك سلة مضخة الوقود الأصلية، تتم إزالة المنظم الأصلي ويتم تركيب منظمنا في أقل من 5 دقائق.

محول من الألومنيوم يعمل كغطاء لمدخل الوقود لتسهيل تركيب منظم ضغط الوقود الخارجي، ليتم إدخاله على الفلوت الأصلي لسيارة Hyundai I10 1200 Getz أو محركات مماثلة.

منظم ضغط الوقود مناسب لكل من محركات الحقن الإلكترونية الشفطية والتوربينية، حيث يتطلب دقة عالية ومعدل تدفق مرتفع يصل إلى 10 بار.

La migliore benda in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico.