شاحن توربيني لمحركات بيجو سيتروين ميني 1600 16 فولت توربو ، قابل للتثبيت على RCZ ، 207 ، DS3 Mini R56-R59 ... مع شاحن توربيني K03 الأصلي. هذا التوربو أكبر من K03 الأصلي وأيضًا K04 من إصدار CUP.
دولاب الموازنة الفولاذي ذو الكتلة الواحدة مع لوحة ضغط معززة وقرص القابض مع نوابض اقتران مرنة مع زيادة قطر القابض من 235 إلى 240 ملم - عزم دوران مستدام 59 كجم!
مجموعة مكونة من 4 ملفات إشعال حمراء مطورة لمحركات Mini R56 Peugeot Citroen مع محرك توربو 1600 يتم تركيبها بدلاً من الأصل والتي، بالإضافة إلى الكسر، غالبًا ما تكون ذات طاقة أقل.
Mini Cooper R56 Peugeot 207 GTI 1600 Turbo ProtoXide قضبان توصيل على شكل حرف H مقلوبة من الفولاذ H المقلوب الخاص، مع مسامير جر عالية خاصة من ARP الأمريكية. طقم مكون من 4 قطع.
ترقية عدة لمحركات توربو بيجو سيتروين 1600 البسيطة 16V، مثبتة على RCZ، 207، DS3 البسيطة R56-R59 ... مع الشاحن التربيني وزيادة على الكرة مزدوجة بروتوكسيد Gto262، downpipe وغيرها من الملحقات لتسهيل الجمعية التي أدخلت على عمل فني .
فوهة على شكل Fiat Grandepunto لتثبيت أي مقياس ضغط 52 مم ، مما يسمح بتدوير مقياس الضغط نحو السائق وفي نفس الوقت الحفاظ على تهوية الهواء. مظهر رائع مع إطار ذو تفاصيل حمراء عميقة.
التعديل على الشاحن التربيني الخاص بك لزيادة وتقوية المحمل الدفعي بزاوية 360 درجة. التعديل الذي يمكن تحقيقه على جميع الشواحن التوربينية لهذا المحرك 1600 مثل Peugeot 207 Le mans والمحركات المماثلة ص>