- على الإنترنت فقط!

هذا أنابيب النفط يسمح لك لاستبدال أنبوب الأصلي الذي يعاني من الكسر والعرقلة.
المدفوعات المشفرة آمنة
رقم الشحن لجميع الطلبات
من الاثنين إلى الجمعة دعم 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
حفر المسمار 12 × 1.25 مع أي مرشح الداخلي
حفر المسمار 12 × 1.5 مع أي مرشح الداخلي
خرطوم زيت مضفر من الفولاذ مع جزء داخلي من التيفلون وهو أطول من خرطوم الزيت الأصلي ويسمح له بأن يكون بديلاً عالي الجودة ليتم تركيبه على كل من خط IHI Turbocharger الأصلي بالكامل، Mitsubishi TD04، Garrett 1446 التي قامت بتركيب الساندويتش الخاص بنا لتجميع الزيت الخارجي أكثر برودة.
هذا الأنبوب مكرس لمرور النفط يسمح لتثبيت الشاحن التربيني IHI الأصلي.
هذا أنابيب النفط يسمح لك لتثبيت إما عبر المجلس أو غاريت توربو الأصلي IHI 1446
برغي مجوف للأنابيب مع عين بانجو لمخرج الزيت على كتلة محرك Fiat Uno Turbo و Fiat Punto gt الأصلية مع عين 10 مم وأنبوب توصيل للشاحن التوربيني.
يتم تركيب حلمة الحاجز AN10 18X1.5 مع غسالات فولاذية مجلفنة مغناطيسية، وهي مفيدة جدًا للاستخدام عندما تقرر تحويل أي محرك إلى توربو، ومع هذا التركيب الخاص، من الممكن إصلاحه ولحامه على أحواض الزيت، لإنشاء اتصال لسحب زيت الشاحن التوربيني العادم في الحوض، أو لاستخدامه كحلمة بسيطة.
على شكل أنبوب الصعب على التتبع المطلقة التبريد خرطوم المياه لالشاحن التربيني
يسمح أنبوب توصيل الزيت لشاحن Lancia Delta التوربيني، Fiat Coupè، بتركيب الشاحن التوربيني الأصلي أو جميع شواحن Garrett التوربينية المماثلة.
Garrett G - GT - GTX و GT1446 تجهيزات مياه الشاحن التوربيني مع موصل خرطوم مستقيم في المحور مع غسالات نسبية.
الفولاذ المقاوم للصدأ المناسب لجميع توربو جاريت GT محامل سلسلة الكرة، GT25، GT28، GT30، GT35. مع استكمال حشية.
انحياز الألومنيوم المستخدمة في جميع توربو جاريت GT محامل سلسلة الكرة، GT25، GT28، GT30، GT35، والعديد من النماذج الأخرى.
هذه الأنابيب النفطية يسمح لك لتثبيت إما خط كامل توربو غاريت أو بروتوكسيد على الكرة مزدوجة، مع استكمال الفردية أمريكا المناسب الصعب العثور عليها.
فاصل ألومنيوم لتصريف زيت الشاحن التوربيني Mitsubishi TD04 والذي يسمح لك باستخدام الأنبوب الأصلي الأقصر وبالتالي إطالته إلى الطول المناسب.
الحلمة AN10 مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، ويمكن لحامها أو تثبيتها كحلمة بسيطة يتم تثبيتها أو استخدامها في اللحام عند عودة الزيت إلى الحوض.
الفولاذ المقاوم للصدأ المناسب لجميع توربو غاريت GT سلسلة من المحامل، GT25، GT28، GT30، GT35 وميتسوبيشي TD015-TD02- TD03- TD04- TD06 وTD05-KKK K03-K04. مع استكمال ختم به.
يسمح لك أنبوب الزيت هذا بتركيب شاحن توربيني Garrett الأصلي دون أي تعديل
خرطوم توصيل الزيت الذي يحل محل الخرطوم الأصلي 46419635 لمحركات Turbo Garrett Fiat Coupè 2000 20v Lancia K 2000 Turbo 20v الأصلية والمحركات المماثلة، مصنوع من خرطوم PTFE المقوى الجديد المغطى بضفيرة معدنية.
مقياس ضغط مؤشر توربو مع لون مزدوج ومقياس إيطالي وشعار ProtoXide مركزي رائع بمقياس كامل من -1 إلى +2 بار
مقياس درجة حرارة العادم الرقمي المستطيل المكون من 4 أرقام من ProtoXide مع شاشة حمراء أو زرقاء، ومقياس ضغط EGT مدمج مع مسبار أصفر احترافي، وسريع جدًا . يعرف المتحمسون والمحترفون هذه الأداة جيدًا ويعتبرونها أفضل أداة عادم EGT مرجعية، نظرًا لدقتها وسرعتها المطلقة مقارنة بجميع الأدوات الأخرى المتوفرة في السوق. قررت ProtoXide في الواقع إنشاء جهاز EGT سريع ودقيق للغاية مما يسمح له بأن يكون الأداة الوحيدة ذات الذاكرة غير المتطايرة ، مما يعني أنه حتى لو تم إيقاف تشغيل اللوحة، فلن يتم فقدان قياس الحد الأقصى للذروة التي تم الوصول إليها!
محول يسمح لك بتوصيل مقياس ضغط توربو بسهولة بحيث يأخذ الضغط والضغط مباشرة في المشعب البلاستيكي، مع تجنب حفر مشعب السحب لجميع السيارات في PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP أو Mini R56 group R60 مع محرك 1600 تيربو.
أنبوب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ مع محفز 200 خلية.
حفر المسمار 12 × 1.25 مع أي مرشح الداخلي
حفر المسمار 12 × 1.5 مع أي مرشح الداخلي
هذا أنابيب النفط يسمح لك لاستبدال أنبوب الأصلي الذي يعاني من الكسر والعرقلة.