مدخل زيت حلزوني مجوف مناسب لشاحن توربيني Garrett GBC بدون فلتر

الفولاذ المقاوم للصدأ المناسب لجميع توربو جاريت T3 - T4 - T5

انحياز الألومنيوم المستخدمة في جميع توربو جاريت GT محامل سلسلة الكرة، GT25، GT28، GT30، GT35، والعديد من النماذج الأخرى.

تركيب الشاحن التوربيني Renault 5 Gt Turbo الفئة الأولى 4AN

Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 تركيبات تصريف زيت الشاحن التوربيني من الألومنيوم الإرجال.

حلمة ذكر AN10 20X1.5 مصنوعة من الفولاذ المجلفن المغناطيسي، ويمكن تثبيتها كحلمة بسيطة مثبتة بمسمار.

هذا الزيت ضغط أنبوب لاستخدامها في مكان ذات جودة عالية كما الأصلي

يسمح لك أنبوب الزيت هذا بتركيب شاحن توربيني Garrett الأصلي دون أي تعديل

برغي مجوف للشاحن التوربيني TD04 بدون أي مرشح داخلي

التجهيزات الصعب على التتبع المطلقة التبريد خرطوم المياه مع السراويل القصيرة للتوربو

انحياز الألومنيوم المستخدمة في جميع توربو جاريت GT محامل سلسلة الكرة، GT25، GT28، GT30، GT35، والعديد من النماذج الأخرى.

أنبوب توصيل الزيت لسيارة FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 لتثبيت أي شاحن توربيني Garrett - XONA على محامل مزدوجة GT 23 GT25، GT28، GT30، GT35، GTX28 GTO، G25، GT23 فوق علبة التروس الجانبية.

خرطوم زيت مضفر من الفولاذ مع جزء داخلي من التيفلون وهو أطول من خرطوم الزيت الأصلي ويسمح له بأن يكون بديلاً عالي الجودة ليتم تركيبه على كل من خط IHI Turbocharger الأصلي بالكامل، Mitsubishi TD04، Garrett 1446 التي قامت بتركيب الساندويتش الخاص بنا لتجميع الزيت الخارجي أكثر برودة.

مجاري النفط لجميع محركات أودي، فولكس واجن، SeatLancia مع 1.800 20V المحرك التوربيني، يسمح للتركيب أي محرك التربو مع corasse غاريت على محامل مزدوجة.

وتقدم هذه المجموعة تجهيزات مخصصة، والأختام، والأنابيب اللازمة لتركيب توربو غاريت GT2056 أو ميتسوبيشي TD04.

برغي مجوف للأنابيب مع عين بانجو لمخرج الزيت على كتلة محرك Fiat Uno Turbo و Fiat Punto gt الأصلية مع عين 10 مم وأنبوب توصيل للشاحن التوربيني.