التجهيزات والأنابيب لعدة توربو Grandepunto مع GTO221

هذا الأنبوب من تسليم النفط عالية الجودة التي أدركت بروتوكسيد وفقا لاحتياجاتك.

حفر المسمار 12 × 1.5 مع أي مرشح الداخلي

فاصل من الألومنيوم لتصريف زيت الشاحن التوربيني Garrett GT 1446 والذي يسمح لك باستخدام الأنبوب الأصلي الأقصر وبهذه الطريقة يطيله إلى الطول المناسب. ص>

خرطوم توصيل التزييت التوربيني الذي يسمح لك بتثبيت أي شاحن توربيني من Garrett على محامل مزدوجة لخط GT25- GT28 Gt30 و GTX28 GTX30 Gt 23 على الكتل الأحادية من نوع Prisma Tempra التي تُستخدم عادةً لتحويل Fiat Punto Gt أو Fiat Uno turbo إلى 1600. أنبوب زيت طويل للوصول إلى أمام كتلة المحرك مكتملًا بمسمار مجوف واتحاد تقييد محدد مع خطوة أمريكية ، من الصعب جدًا العثور عليه.

1/8 T-joint واثنين من موصلات الخرطوم 8 مم ، مفيدة جدًا لتوصيل مقياس ضغط لقياس ضغط الوقود قبل سكة الوقود أو منظم الضغط.

من الصعب العثور على تجهيزات لمياه التبريد مع خرطوم قصير عن الشاحن التربيني

حفر المسمار 12 × 1.25 مع أي مرشح الداخلي

تم تقليل تركيب مدخل الزيت إلى 1.5 ملم مع وصلة 4AN للشواحن التوربينية مع وصلة العين M10 X1.5 مثل شواحن توربينية ميتسوبيشي وغيرها

تركيب بانجيو 14x1.5 تبريد مياه 90 درجة 6AN لشاحن توربيني Garrett GT-GTX 25-28-30-35 Garrett GT 1446

يسمح أنبوب توصيل الزيت لـ ALFA ROMEO 75 1800 TURBO بتركيب الشاحن التوربيني الأصلي مع كل من المشعب الأصلي والمشعب الفولاذي الخاص بنا

خرطوم زيت لتثبيت أي شاحن توربيني Mitsubishi TD04 على فيات بونتو جي تي 1400 وفيات أونو توربو

على شكل أنبوب الصعب على التتبع المطلقة التبريد خرطوم المياه لالشاحن التربيني

زوج من التركيبات التي يصعب العثور عليها للتبريد بالماء مع موصل خرطوم لوجي للشاحن التوربيني

يسمح لك أنبوب الزيت هذا بتركيب شاحن توربيني Garrett الأصلي دون أي تعديل

التركيبات الفولاذية مفيدة جدًا للتطبيق عندما تقرر تحويل أي محرك توربو ، ومن خلال هذا التركيب الخاص ، من الممكن إصلاحه ولحامه على حوض الزيت ، لإجراء الاتصال لإعادة استنزاف زيت الشاحن التوربيني إلى الحوض./ ص>