توفر هذه المجموعة كل ما تحتاجه لتثبيت بسهولة ودون ضجة لتركيب شاحن توربيني GTO221 على محامل مزدوج على جميع السيارات مجموعة فيات ألفا تطلق مع 1،400 محرك توربو 16V
شملت هما الأختام كمية العادم المناسب معايرة مع الترباس بانجو والنحاس غسالات واستنزاف النفط تركيب المكونات مائية محددة واللعب مع الأصل، اتصال خرطوم المياه
يسمح لك أنبوب الزيت هذا بتثبيت خط Garrett بالكامل على محامل مزدوجة ، على جميع محركات AUDI VW SEAT على جميع محركات 2.0 TFSI. المدرجة بالفعل في سعر النفط المحدد
غطاء من الألومنيوم يسمح لك بإغلاق ممر المياه على جميع محركات Abarth 500 Grande Punto T-Jet عند تركيب شاحن توربيني لا يحتوي على تبريد مائي مثل تيربو TD04 والثرموستات أو أنبوب الماء
تم تصنيع تركيب مقيد الزيت كما هو محدد بواسطة Garrett لجميع الشواحن التوربينية من سلسلة Garrett GT - GTX على المحامل، الجيل Gt25، Gt28، Gt30، Gt35، GTO، GTX 1 و 2
دعم تركيب مشعاع زيت Fiat 500 Abarth T-JET أو 100 HP وجميع المحركات 1,200-1,400 سواء 8 أو 16 فولت خارجي مع فتحات لضغط الزيت وأجهزة استشعار درجة الحرارة خاصة بجميع المحركات المزودة بفلتر زيت صغير Fiat Alfa Lancia Abarth، بما في ذلك جميع محركات Multiair . غير متوفر في السوق.
مقياس درجة حرارة العادم الرقمي المستطيل المكون من 4 أرقام من ProtoXide مع شاشة حمراء أو زرقاء، ومقياس ضغط EGT مدمج مع مسبار أصفر احترافي، وسريع جدًا . يعرف المتحمسون والمحترفون هذه الأداة جيدًا ويعتبرونها أفضل أداة عادم EGT مرجعية، نظرًا لدقتها وسرعتها المطلقة مقارنة بجميع الأدوات الأخرى المتوفرة في السوق. قررت ProtoXide في الواقع إنشاء جهاز EGT سريع ودقيق للغاية مما يسمح له بأن يكون الأداة الوحيدة ذات الذاكرة غير المتطايرة ، مما يعني أنه حتى لو تم إيقاف تشغيل اللوحة، فلن يتم فقدان قياس الحد الأقصى للذروة التي تم الوصول إليها!