• على الإنترنت فقط!
أنبوب توصيل الزيت بضفيرة معدنية Punto GT - Fiat Uno Turbo monobloc 1600 8v أنابيب النفط وملحقاتها لشواحن توربينية

أنبوب توصيل الزيت بضفيرة معدنية Punto GT - Fiat Uno Turbo monobloc 1600 8v

88.00 €
شامل للضريبة

خرطوم توصيل التزييت التوربيني الذي يسمح لك بتثبيت أي شاحن توربيني من Garrett على محامل مزدوجة لخط GT25- GT28 Gt30 و GTX28 GTX30 Gt 23 على الكتل الأحادية من نوع Prisma Tempra التي تُستخدم عادةً لتحويل Fiat Punto Gt أو Fiat Uno turbo إلى 1600. أنبوب زيت طويل للوصول إلى أمام كتلة المحرك مكتملًا بمسمار مجوف واتحاد تقييد محدد مع خطوة أمريكية ، من الصعب جدًا العثور عليه.

الكميَّة
  عادة ما يتم شحنها في غضون 24 ساعة
online only

التقييم الإجمالي التقييم الإجمالي:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 المراجعات

مشاهدة التقييمات
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  إضافة مراجعة مشاهدة التعليقات مشاهدة التعليقات
Pinterest
 

المدفوعات المشفرة آمنة

 

رقم الشحن لجميع الطلبات

 

من الاثنين إلى الجمعة دعم 10.00-12.30 15.00-18.00

  • خرطوم زيت مصنوع من مادة PTFE مع جديلة معدنية مضفرة خارجية لتوصيل زيت التوربو ، وهو مخصص لمحركات Fiat Tempra و Prisma 1600 8v التي تتطلب تحويل توربو وبالتالي خرطوم طويل يعود إلى الخلف أمام كتلة المحرك ، لأنه غير موجود في المحرك وصلة توصيل التزييت التوربيني في الموضع الأصلي وبالتالي يلزم وجود أنبوب طويل ودقيق الحجم.
  • يسمح لك هذا الأنبوب بتثبيت أي شاحن توربيني Garrett على محامل مزدوجة من GT25 Gt28 GT30 و GT35 وخط GTX بالكامل أي جيل من GTX28 GTX30 GTX 35 على محرك Punto أو Uno turbo 1600 8v ،
  • كاملة مع محدد محدد مع الملعب الأمريكي يصعب العثور عليه والمسمار المثقوب النسبي. يصل ، يثبت ونحن انتهينا.

Name Value

المراجعات المراجعات (0)

مرتكز على 0 المراجعات - 0 1 2 3 4 0/5