- على الإنترنت فقط!

من السهل تركيب نظام تعزيز إلكتروني ثنائي الوضع لإدارة ضغط التوربو باستخدام صمام الملف اللولبي.
المدفوعات المشفرة آمنة
رقم الشحن لجميع الطلبات
من الاثنين إلى الجمعة دعم 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
حشية رأس الأسطوانة المقواة بحلقات منفصلة فيات باندا 750 موديل. محرك 141 N سلسلة 100 مشتق من نوع فيات 127 "كوبر"
مؤازر إضافي دليل الدقة قابل للتعديل المواصفات الكاملة من التجهيزات والأنابيب.
يستخدم صمام ثلاثي الاتجاهات للإدارة الاحترافية للزيادة الزائدة ، لكل من البنزين التوربيني والديزل التوربيني.
أداة كاملة مع كل شيء: Overboost + Turbo مقياس الضغط + AFR الكربنة مع خلفية بيضاء وسوداء مزدوجة.
يستخدم الصمام ثلاثي الاتجاهات لإدارة التعزيز الزائد ، والصمامات الهوائية على العادم ، والصمامات المنبثقة للديزل التوربيني ، وما إلى ذلك.
5 قطعة من كابلات توصيل الإشعال ، خاصة بـ Fiat Uno turbo 1300 مع كابل ملف قصير.
مبرد زيت كبير الحجم مكون من 16 صفًا. الأبعاد: 290×120×50 ملم
غطاء موزع شفاف قابل للتبديل مع Lancia Delta 2000 8v و16v وFiat Uno Turbo 1300 وFiat Tipo 2000 16v الأصلي
منظم ضغط بنزين مضغوط مناسب لجميع محركات الحقن الإلكترونية التي تعمل بالشفط والتوربو ، حيث تتطلب الدقة العالية. هذا المنظم قابل للتعديل بالكامل وبه غشاء مزدوج PLUG AND PLAY مع التركيبات الأصلية المعتادة. ص>
من السهل تركيب نظام تعزيز إلكتروني ثنائي الوضع لإدارة ضغط التوربو باستخدام صمام الملف اللولبي.