مستشعر ضغط توربو 1 بار و 2 بار موصل من نوع GM المطلق

استشعار الضغط مع مجموعة توربو العمل من -1 يمنع ما يصل الى +3 بار. GM-نوع الموصل

مستشعر ضغط Map أو Aps، مستشعر ضغط مطلق يصل إلى 3 بار مع مصدر طاقة 12 فولت وإشارة 0-5 فولت

مستشعر ضغط خطي يصل إلى 110 بار مع مخرج إشارة 0-5 فولت والذي يمكن استخدامه لقياس ضغط البنزين والزيوت والهواء وأكسيد النيتروز والسوائل الأخرى. مصدر طاقة مريح للغاية حيث يمكن توصيله بمصدر طاقة يتراوح بين 5 و 16 فولت.

يمكن استخدام مستشعر الضغط ProtoXide في جميع محركات الديزل التوربينية تقريبًا من مجموعة Alfa Fiat Lancia ويسمح بعدم تشغيل ضوء المحرك إذا تم إعادة تعيينه بشكل صحيح ويسمح بقراءة ضغوط التوربو التي تصل إلى 3 بار والضغوط المطلقة التي تصل إلى 4 بار

مستشعر الضغط 06/00 APS المثبت على Fiat Coupe 2000 Turbo 16v أو Lancia Delta 2000 16v المحفز له حد القدرة على قياس ضغط التوربو بحد أقصى 1.5 بار وهذا المستشعر يكرر المستشعر المعتاد مع الحد الأقصى للضغط المعتاد ومع مستشعر التوصيل والتشغيل المثالي.

الخريطة أو يطلق وكالة الأنباء الجزائرية (استشعار الضغط المطلق تصل إلى 3 بار).

مستشعر الضغط ProtoXide الذي يمكن تركيبه على Lancia Delta 2000 8v متكامل الدفع الرباعي بدلاً من مستشعر Marelli APS الأصلي 03/01

مستشعر ضغط توربو مع نطاق عمل يصل إلى 3 بار توربو و4 بار مطلق لمحركات TFSI TSI وفي أي حالة لمجموعة Volkswagen Audi.

يمكن استخدام مستشعر الضغط حتى 10 بار لقياس الزيت والهواء والسوائل الأخرى. 1 نوع الاستشعار سلك مقاوم.

يمكن استخدام مستشعر الضغط الخطي حتى 100 بار مع إخراج إشارة 0-5 فولت لقياس ضغط البنزين والزيوت والهواء وأكسيد النيتروز والسوائل الأخرى. مصدر طاقة 5 فولت

استشعار الضغط 01/05 المثبتة على لانسيا دلتا 2.0 الحصول على قياس ضغط توربو تصل إلى حد أقصى قدره 2 بار.

مستشعر ضغط توربو مع نطاق العمل الذي يطلبه العميل.

استشعار الضغط يمكن استخدامها على أي وحدة يقبل إشارة 0-5 فولت