مستشعر ضغط 0-7.4 بار 0-5 فولت مخرج طاقة 5 فولت

يمكن استخدام مستشعر الضغط حتى 10 بار لقياس الزيت والهواء والسوائل الأخرى. 1 نوع الاستشعار سلك مقاوم.

مستشعر الضغط ProtoXide الذي يمكن تركيبه على Lancia Delta 2000 8v متكامل الدفع الرباعي بدلاً من مستشعر Marelli APS الأصلي 03/01

حساس ضغط يصل إلى 5.3 بار يستخدم لقياس ضغط البنزين والزيت وضغط الهواء والسوائل الأخرى بمخرج خطي 0-5 فولت. مزود طاقة واسع النطاق 5 - 15 فولت

مستشعر الضغط الخطي 0-33 بار بإخراج 0-5 فولت يمكن استخدامه لقياس ضغط البنزين والزيت والهواء والسوائل الأخرى.

مستشعر Map أو Aps مستشعر ضغط مطلق يصل إلى 3.5 بار مع موصل Bosch ذكر مع مصدر طاقة 12 فولت وإخراج إشارة 5 فولت

مستشعر ضغط توربو مع نطاق العمل الذي يطلبه العميل.

مستشعر الضغط المتزايد قادر على قراءة ما يصل إلى 2.1 بار، ويمكن استخدامه في جميع محركات الديزل التوربينية تقريبًا ويسمح بعدم تشغيل ضوء تحذير المحرك.

خريطة أو ما يسمى عادة استشعار aps (استشعار الضغط المطلق يصل إلى 3bar).

استشعار الضغط 01/05 المثبتة على لانسيا دلتا 2.0 الحصول على قياس ضغط توربو تصل إلى حد أقصى قدره 2 بار.

يمكن استخدام مستشعر الضغط الخطي حتى 100 بار مع إخراج إشارة 0-5 فولت لقياس ضغط البنزين والزيوت والهواء وأكسيد النيتروز والسوائل الأخرى. مصدر طاقة 5 فولت

مستشعر ضغط توربو مع نطاق عمل يصل إلى 3 بار توربو و4 بار مطلق لمحركات TFSI TSI وفي أي حالة لمجموعة Volkswagen Audi.

مستشعر ضغط خطي يصل إلى 110 بار مع مخرج إشارة 0-5 فولت والذي يمكن استخدامه لقياس ضغط البنزين والزيوت والهواء وأكسيد النيتروز والسوائل الأخرى. مصدر طاقة مريح للغاية حيث يمكن توصيله بمصدر طاقة يتراوح بين 5 و 16 فولت.

مستشعر زيادة الضغط يصل إلى 4 بار مطلق ويمكن استخدامه على أي وحدة تحكم تقبل إشارة دخل 0-5 فولت، خاصة على محركات Turbodiesel ولكن أيضًا على توربينات البنزين عندما تريد تجنب ضوء التحذير من فشل المحرك وفي نفس الوقت زيادة الضغط التوربيني.

مستشعر الضغط 06/00 APS المثبت على Fiat Coupe 2000 Turbo 16v أو Lancia Delta 2000 16v المحفز له حد القدرة على قياس ضغط التوربو بحد أقصى 1.5 بار وهذا المستشعر يكرر المستشعر المعتاد مع الحد الأقصى للضغط المعتاد ومع مستشعر التوصيل والتشغيل المثالي.