مروحة لتبريد المحرك المبرد لانسيا دلتا 2000 توربو
- On sale Flag
- تخفيضات!
- -5%
- -5%
مروحة لتبريد المحرك المبرد مساحة صغيرة.
مستشعر زيادة الضغط يصل إلى 3.5 بار مطلق ويمكن استخدامه على أي وحدة تحكم تقبل إشارة دخل 0-5 فولت، خاصة على محركات Turbodiesel ولكن أيضًا على توربينات البنزين عندما تريد تجنب ضوء التحذير من فشل المحرك وفي نفس الوقت زيادة الضغط التوربيني.
الفا روميو 75 توين سبارك 2000 مشعب عادم ستانلس ستيل مع حقن الكتروني 4-2-1 بديل كامل مع كل شيء ويصل حتى الوحدة المركزية كما هو موضح في الصورة.
مقياس ضغط مزدوج العرض مع إمكانية قراءة قيمتين في نفس الوقت ، مصنوع في حامل مقياس ProtoXide فردي خاص بـ Fiat 500 Abarth ليتم إدخاله بدلاً من مقياس الضغط الأصلي غير المهم لتجنب حفر لوحة القيادة للحصول على أدوات أخرى منتشرة حول السيارة ، دون الحاجة إلى حفر أي شيء آخر في لوحة القيادة في السيارة. كاملة مع ذاكرة الذروة والإنذارات التي يمكن إدخالها في الإرادة.
موصل وحدة التحكم الأنثوية 35 دبوسًا على جانب الأسلاك Lancia Delta Ford Escort وSierra Cosworth وغيرها من السيارات أو وحدات التحكم في الحقن والإشعال.
موصل ذكر 35 دبوسًا على جانب وحدة التحكم Fiat ALfa Lancia لتطبيقات السيارات المختلفة مثل Lancia Delta Integrale Peugeot Ford Sierra Escort Cosworth وما إلى ذلك. أو لإنشاء أسلاك التوصيل والتشغيل باستخدام وحدات التحكم في السباق.
ADD ON وحدة وقود يمكن استخدامه فقط مع وحدة نقدية أوروبية Unichip التي تسمح لك لإضافة اثنين من أكثر القنوات إدارة المدخلات والمخرجات.
زيادة الكوب في CNC ergal آليًا من الصلب لمحركات TFSI 2000 Audi و Vw Seat
عمود مركز القابض ، مفيد جدًا للقوابض المزدوجة واللوحة المفردة عندما يكون من الضروري توسيط لوحي القابض ومحاذاةهما بشكل مثالي.
الفتحات العادم لمعالجة ثنائية المحرك توربو فولكس واجن 2،8-3،2 مع اتصال لمدة 2 توربو T28.