منظم ضغط الوقود، قابل للتعديل ويمكن إدخاله مباشرة في الفلوت الأصلي دون أي تعديل مما يسمح لك بضبط ضغط الوقود من 0.5 إلى 4.8 بار ثابت بالإضافة إلى الشحن الفائق. يتم تثبيته ببساطة عن طريق إزالة المشبك السريع ووضع هذا المنظم بدون أي شيء آخر لتثبيته.
طقم رادياتير الزيت لسيارة فيات 500 أبارث مع رادياتير وأنابيب لتجميع مثالي، مع التثبيت في الفتحة الأمامية للمصد. من المفيد أن يتم شراؤها من قبل أولئك الذين لديهم كمية منخفضة أو لأولئك الذين يرغبون في تثبيت مجموعة مشعاع الزيت المركزي مع وضع أمامي مذهل ومذهل أيضًا للنظر إليه.
أنبوب عادم قصير من الفولاذ المقاوم للصدأ يلغي المحفز الأصلي، ويمكن استخدامه مع Garrett GT1446 Turbo أيضًا في Alfa Mito Giulietta Quadrifoglio وGrande Punto Multiair EVO 1.4 أو SS 60mm Lancia Delta Kit مع Garrett Turbine
حماية محددة من الحرارة مصنوعة خلف صريحنا الذي يتطلبه صديقنا / موردنا الأمريكي.
تمنع هذه الحماية تبديد الحرارة التي ينتجها هذا الشاحن التوربيني ، والتي لا يتم تبريدها بواسطة ماء المحرك ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة حجرة المحرك مع جميع مزايا العلبة.
طقم دولاب الموازنة الفولاذي الخفيف مع طقم القابض المقوى Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo مع قرص فرامل مع مركب خاص مع لوحة ضغط معززة بضفائر نحاسية مع نوع سحب.
مجموعة مشعاع الزيت لسيارة Fiat 500 Abarth مع مشعاع وأنابيب لتجميع مثالي، مع كل شيء مع مشعاع الزيت الموجود على جانب الراكب بدلاً من المبرد الداخلي الأصلي.
مع المرحلات المبنية حديثًا بجهد 12 فولت، يمكنك ببساطة استخدام دفعة سريعة جدًا بأمر سلبي أو إيجابي للتنشيط والحفاظ على حمل يصل إلى 20 أمبير نشطًا ثم إيقاف تشغيله دائمًا بالنبضة المعتادة التي تبلغ بضعة أجزاء من الثانية، وهكذا. لاستخدامها في التيار المستمر DC.
ويوجد في استخدامات متعددة من وحدات التحكم للمنافسة على السيارات أو على المركبات الصناعية مثل الحفارات 01170716 والمركبات الزراعية والتطبيقات البحرية.
طقم دولاب الموازنة أحادي الكتلة من الفولاذ مع قابض فيرودو (ليس من النحاس) ولوحة الضغط المقواة ProtoXide Fiat 500 Abarth وجميع محركات Fiat Grande Punto و Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito مع محرك فيات 1400 16 فولت تيربو T-Jet. حذافة فولاذية خفيفة الوزن باستخدام الحاسب الآلي يمكن تركيبها على كل من علب التروس اليدوية 5-6 سرعات و MTA الأوتوماتيكية.
كابلات شمعات الإشعال بروتوكسيد حمراء كبيرة الحجم من فيات بونتو GT مخصصة للموصلية العالية جدًا بأعلى سمك على الإطلاق 8.8 مم للحصول على أفضل توصيل لتيار الجهد العالي إلى شمعات الإشعال.
شاحن توربيني كبير الحجم GTO 410 على محامل مزدوجة يمكن تثبيته على محركات Lancia Delta 2000 مثل المحرك الأصلي، ويصبح "Plug and Play" إذا قمت أيضًا بشراء مجموعة الحشية والأنابيب المخصصة.