- على الإنترنت فقط!

مجموعات أكسيد النيتروز مع التعديل لاستخدام أحادية "مزدوجة".
المدفوعات المشفرة آمنة
رقم الشحن لجميع الطلبات
من الاثنين إلى الجمعة دعم 10.00-12.30 15.00-18.00
مجموعات أكسيد النيتروز مع التعديل لاستخدام أحادية "مزدوجة".
صنعت في الولايات المتحدة، لم تتم الموافقة للسوق الإيطالية والمشبك إبزيم ذات الصلة.
شراء؟ الوحيد الذي سمح له العمر أو أصحاب المرآب / motofficine.
هذه المجموعة يسمح بزيادة اعتمادا على إعداد المحرك الذي يمكن؟ تختلف من 3 حتى 30 اتش بي HP، عن طريق المعايرة المدرجة في هذه المجموعة.
Name | Value |
---|
مع المرحلات المبنية حديثًا بجهد 12 فولت، يمكنك ببساطة استخدام دفعة سريعة جدًا بأمر سلبي أو إيجابي للتنشيط والحفاظ على حمل يصل إلى 20 أمبير نشطًا ثم إيقاف تشغيله دائمًا بالنبضة المعتادة التي تبلغ بضعة أجزاء من الثانية، وهكذا. لاستخدامها في التيار المستمر DC.
ويوجد في استخدامات متعددة من وحدات التحكم للمنافسة على السيارات أو على المركبات الصناعية مثل الحفارات 01170716 والمركبات الزراعية والتطبيقات البحرية.
طقم دولاب الموازنة أحادي الكتلة من الفولاذ مع قابض فيرودو (ليس من النحاس) ولوحة الضغط المقواة ProtoXide Fiat 500 Abarth وجميع محركات Fiat Grande Punto و Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito مع محرك فيات 1400 16 فولت تيربو T-Jet. حذافة فولاذية خفيفة الوزن باستخدام الحاسب الآلي يمكن تركيبها على كل من علب التروس اليدوية 5-6 سرعات و MTA الأوتوماتيكية.
طقم دولاب الموازنة أحادي الكتلة من الفولاذ مع قابض فيرودو (ليس من النحاس) ولوحة الضغط المقواة ProtoXide Fiat 500 Abarth وجميع محركات Fiat Grande Punto و Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito مع محرك فيات 1400 16 فولت تيربو T-Jet. حذافة فولاذية خفيفة الوزن باستخدام الحاسب الآلي يمكن تركيبها على كل من علب التروس اليدوية 5-6 سرعات و MTA الأوتوماتيكية.
حماية محددة من الحرارة مصنوعة خلف صريحنا الذي يتطلبه صديقنا / موردنا الأمريكي.
تمنع هذه الحماية تبديد الحرارة التي ينتجها هذا الشاحن التوربيني ، والتي لا يتم تبريدها بواسطة ماء المحرك ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة حجرة المحرك مع جميع مزايا العلبة.
صمام ProtoXide المنبثق للتهوية الخارجية لمحركات Alfa وFiat وLancia المزودة بمحركات 1400 T-Jet أو Abarth مع نفخة ميكانيكية كبيرة مع زنبرك مزدوج لتجنب فشل ضوء تحذير المحرك!
شاحن توربيني مزدوج على الكرة "التوصيل والتشغيل لانسيا دلتا 8-16V.
كابلات شمعات الإشعال من نوع Fiat Uno Turbo Punto GT كبيرة الحجم باللون الأحمر من البروتوكسيد خاصة بالموصلية العالية جدًا بأعلى سمك على الإطلاق 8.8 مم للحصول على أفضل توصيل لتيار الجهد العالي إلى شمعات الإشعال. إنها كابلات توصيل شرارة أطول من الكابلات الأصلية حيث يتم تثبيت الملف على قوس العجلة الجانبي للراكب خلف المصباح الأمامي.
ضوء التحول الأحمر، ضوء التحول، قابل للضبط حتى 11000 دورة في الدقيقة، الميزة الأكثر أهمية هي أن ضوء التحول الخاص بنا تم إنشاؤه للعمل على جميع محركات 1-2-3-4-6-8-10-12 سلندر.
مجموعة مشعاع الزيت لسيارة Fiat 500 Abarth مع مشعاع وأنابيب لتجميع مثالي، مع كل شيء مع مشعاع الزيت الموجود على جانب الراكب بدلاً من المبرد الداخلي الأصلي.
السكك الحديدية وقود لفيات بونتو GT توربو ومع محرك 1،6-1،4 و 1.3
أنبوب عادم قصير من الفولاذ المقاوم للصدأ يلغي المحفز الأصلي، ويمكن استخدامه مع Garrett GT1446 Turbo أيضًا في Alfa Mito Giulietta Quadrifoglio وGrande Punto Multiair EVO 1.4 أو SS 60mm Lancia Delta Kit مع Garrett Turbine
شاحن توربيني كبير الحجم GTO 410 على محامل مزدوجة يمكن تثبيته على محركات Lancia Delta 2000 مثل المحرك الأصلي، ويصبح "Plug and Play" إذا قمت أيضًا بشراء مجموعة الحشية والأنابيب المخصصة.
طقم رادياتير الزيت لسيارة فيات 500 أبارث مع رادياتير وأنابيب لتجميع مثالي، مع التثبيت في الفتحة الأمامية للمصد. من المفيد أن يتم شراؤها من قبل أولئك الذين لديهم كمية منخفضة أو لأولئك الذين يرغبون في تثبيت مجموعة مشعاع الزيت المركزي مع وضع أمامي مذهل ومذهل أيضًا للنظر إليه.
ضمادة لعزل الحرارة من العادم، والعادم downpipe بطول 4.5 متر وعرض 5 سم!
طقم دولاب الموازنة الفولاذي الخفيف مع طقم القابض المقوى Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo مع قرص فرامل مع مركب خاص مع لوحة ضغط معززة بضفائر نحاسية مع نوع سحب.
مجموعات أكسيد النيتروز مع التعديل لاستخدام أحادية "مزدوجة".