- على الإنترنت فقط!

مجموعات أكسيد النيتروز مع التعديل لاستخدام أحادية "مزدوجة".
المدفوعات المشفرة آمنة
رقم الشحن لجميع الطلبات
من الاثنين إلى الجمعة دعم 10.00-12.30 15.00-18.00
مجموعات أكسيد النيتروز مع التعديل لاستخدام أحادية "مزدوجة".
صنعت في الولايات المتحدة، لم تتم الموافقة للسوق الإيطالية والمشبك إبزيم ذات الصلة.
شراء؟ الوحيد الذي سمح له العمر أو أصحاب المرآب / motofficine.
هذه المجموعة يسمح بزيادة اعتمادا على إعداد المحرك الذي يمكن؟ تختلف من 3 حتى 30 اتش بي HP، عن طريق المعايرة المدرجة في هذه المجموعة.
Name | Value |
---|
مقياس ضغط توربو مزدوج اللون ، مقياس شريط إيطالي وشعار ProtoXide مركزي رائع.
أنبوب عادم قصير من الفولاذ المقاوم للصدأ يلغي المحفز الأصلي، ويمكن استخدامه مع Garrett GT1446 Turbo أيضًا في Alfa Mito Giulietta Quadrifoglio وGrande Punto Multiair EVO 1.4 أو SS 60mm Lancia Delta Kit مع Garrett Turbine
السكك الحديدية وقود لفيات بونتو GT توربو ومع محرك 1،6-1،4 و 1.3
منظم ضغط الوقود، قابل للتعديل ويمكن إدخاله مباشرة في الفلوت الأصلي دون أي تعديل مما يسمح لك بضبط ضغط الوقود من 0.5 إلى 4.8 بار ثابت بالإضافة إلى الشحن الفائق. يتم تثبيته ببساطة عن طريق إزالة المشبك السريع ووضع هذا المنظم بدون أي شيء آخر لتثبيته.
الأصلي التربيني غاريت GT1446 على الشجيرات مع الرقاقة 360 عززت
بكرات لتغيير توقيت أعمدة الكامات حتى 10 درجات مصنوعة من السبائك الخفيفة فيات 131 أبارث موديل 2000 بدون واقي للحزام.
التركيبات الفولاذية مفيدة جدًا للتطبيق عندما تقرر تحويل أي محرك توربو ، ومن خلال هذا التركيب الخاص ، من الممكن إصلاحه ولحامه على حوض الزيت ، لإجراء الاتصال لإعادة استنزاف زيت الشاحن التوربيني إلى الحوض./ ص>
شاحن توربيني كبير الحجم GTO 410 على محامل مزدوجة يمكن تثبيته على محركات Lancia Delta 2000 مثل المحرك الأصلي، ويصبح "Plug and Play" إذا قمت أيضًا بشراء مجموعة الحشية والأنابيب المخصصة.
طقم دولاب الموازنة أحادي الكتلة من الفولاذ مع قابض فيرودو (ليس من النحاس) ولوحة الضغط المقواة ProtoXide Fiat 500 Abarth وجميع محركات Fiat Grande Punto و Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito مع محرك فيات 1400 16 فولت تيربو T-Jet. حذافة فولاذية خفيفة الوزن باستخدام الحاسب الآلي يمكن تركيبها على كل من علب التروس اليدوية 5-6 سرعات و MTA الأوتوماتيكية.
طقم دولاب الموازنة الفولاذي الخفيف مع طقم القابض المقوى Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo مع قرص فرامل مع مركب خاص مع لوحة ضغط معززة بضفائر نحاسية مع نوع سحب.
صمام ProtoXide المنبثق للتهوية الخارجية لمحركات Alfa وFiat وLancia المزودة بمحركات 1400 T-Jet أو Abarth مع نفخة ميكانيكية كبيرة مع زنبرك مزدوج لتجنب فشل ضوء تحذير المحرك!
ضمادة لعزل الحرارة من العادم، والعادم downpipe بطول 4.5 متر وعرض 5 سم!
مقياس ضغط توربو مع مقياس إبرة يصل إلى 2 بار وشعار ProtoXide المركزي الرائع.
مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية ذات الكتلة الواحدة مع قرص القابض FERODO المعدل المخصص (وليس النحاس) ولوحة الضغط المعززة ProtoXide Fiat 500 Abarth المصنوعة بواسطة ProtoXide على تصميم PROTOXIDE الجديد القابل للتثبيت على جميع المحركات المماثلة مثل Fiat Grande Punto وAlfa Romeo Giulietta وAlfa Romeo Mito مع محرك Fiat 1400 16 فولت تيربو تي جيت. دولاب الموازنة خفيف الوزن مصنوع من الفولاذ الصلب المُشكَّل بآلة CNC ويمكن تركيبه على علب تروس يدوية ذات 5 و6 سرعات، في كلا الإصدارين اليدوي ومحركات Multiair
مجموعة مشعاع الزيت لسيارة Fiat 500 Abarth مع مشعاع وأنابيب لتجميع مثالي، مع كل شيء مع مشعاع الزيت الموجود على جانب الراكب بدلاً من المبرد الداخلي الأصلي.
مجموعات أكسيد النيتروز مع التعديل لاستخدام أحادية "مزدوجة".