التركيبات الفولاذية مفيدة جدًا للتطبيق عندما تقرر تحويل أي محرك توربو ، ومن خلال هذا التركيب الخاص ، من الممكن إصلاحه ولحامه على حوض الزيت ، لإجراء الاتصال لإعادة استنزاف زيت الشاحن التوربيني إلى الحوض./ ص>
مقياس درجة حرارة العادم الرقمي المستطيل المكون من 4 أرقام من ProtoXide مع شاشة حمراء أو زرقاء، ومقياس ضغط EGT مدمج مع مسبار أصفر احترافي، وسريع جدًا . يعرف المتحمسون والمحترفون هذه الأداة جيدًا ويعتبرونها أفضل أداة عادم EGT مرجعية، نظرًا لدقتها وسرعتها المطلقة مقارنة بجميع الأدوات الأخرى المتوفرة في السوق. قررت ProtoXide في الواقع إنشاء جهاز EGT سريع ودقيق للغاية مما يسمح له بأن يكون الأداة الوحيدة ذات الذاكرة غير المتطايرة ، مما يعني أنه حتى لو تم إيقاف تشغيل اللوحة، فلن يتم فقدان قياس الحد الأقصى للذروة التي تم الوصول إليها!
كابلات شمعات الإشعال من نوع Fiat Uno Turbo Punto GT كبيرة الحجم باللون الأحمر من البروتوكسيد خاصة بالموصلية العالية جدًا بأعلى سمك على الإطلاق 8.8 مم للحصول على أفضل توصيل لتيار الجهد العالي إلى شمعات الإشعال. إنها كابلات توصيل شرارة أطول من الكابلات الأصلية حيث يتم تثبيت الملف على قوس العجلة الجانبي للراكب خلف المصباح الأمامي.
مع المرحلات المبنية حديثًا بجهد 12 فولت، يمكنك ببساطة استخدام دفعة سريعة جدًا بأمر سلبي أو إيجابي للتنشيط والحفاظ على حمل يصل إلى 20 أمبير نشطًا ثم إيقاف تشغيله دائمًا بالنبضة المعتادة التي تبلغ بضعة أجزاء من الثانية، وهكذا. لاستخدامها في التيار المستمر DC.
ويوجد في استخدامات متعددة من وحدات التحكم للمنافسة على السيارات أو على المركبات الصناعية مثل الحفارات 01170716 والمركبات الزراعية والتطبيقات البحرية.
شاحن توربيني كبير الحجم GTO 410 على محامل مزدوجة يمكن تثبيته على محركات Lancia Delta 2000 مثل المحرك الأصلي، ويصبح "Plug and Play" إذا قمت أيضًا بشراء مجموعة الحشية والأنابيب المخصصة.
طقم دولاب الموازنة الفولاذي الخفيف مع طقم القابض المقوى Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo مع قرص فرامل مع مركب خاص مع لوحة ضغط معززة بضفائر نحاسية مع نوع سحب.
مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية ذات الكتلة الواحدة مع قرص القابض FERODO المعدل المخصص (وليس النحاس) ولوحة الضغط المعززة ProtoXide Fiat 500 Abarth المصنوعة بواسطة ProtoXide على تصميم PROTOXIDE الجديد القابل للتثبيت على جميع المحركات المماثلة مثل Fiat Grande Punto وAlfa Romeo Giulietta وAlfa Romeo Mito مع محرك Fiat 1400 16 فولت تيربو تي جيت. دولاب الموازنة خفيف الوزن مصنوع من الفولاذ الصلب المُشكَّل بآلة CNC ويمكن تركيبه على علب تروس يدوية ذات 5 و6 سرعات، كلا الإصدارين اليدوي ومحركات Multiair
طقم دولاب الموازنة أحادي الكتلة من الفولاذ مع قابض فيرودو (ليس من النحاس) ولوحة الضغط المقواة ProtoXide Fiat 500 Abarth وجميع محركات Fiat Grande Punto و Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito مع محرك فيات 1400 16 فولت تيربو T-Jet. حذافة فولاذية خفيفة الوزن باستخدام الحاسب الآلي يمكن تركيبها على كل من علب التروس اليدوية 5-6 سرعات و MTA الأوتوماتيكية.
منظم ضغط الوقود، قابل للتعديل ويمكن إدخاله مباشرة في الفلوت الأصلي دون أي تعديل مما يسمح لك بضبط ضغط الوقود من 0.5 إلى 4.8 بار ثابت بالإضافة إلى الشحن الفائق. يتم تثبيته ببساطة عن طريق إزالة المشبك السريع ووضع هذا المنظم بدون أي شيء آخر لتثبيته.
مجموعة مشعاع الزيت لسيارة Fiat 500 Abarth مع مشعاع وأنابيب لتجميع مثالي، مع كل شيء مع مشعاع الزيت الموجود على جانب الراكب بدلاً من المبرد الداخلي الأصلي.
صمام ProtoXide المنبثق للتهوية الخارجية لمحركات Alfa وFiat وLancia المزودة بمحركات 1400 T-Jet أو Abarth مع نفخة ميكانيكية كبيرة مع زنبرك مزدوج لتجنب فشل ضوء تحذير المحرك!
حماية محددة من الحرارة مصنوعة خلف صريحنا الذي يتطلبه صديقنا / موردنا الأمريكي.
تمنع هذه الحماية تبديد الحرارة التي ينتجها هذا الشاحن التوربيني ، والتي لا يتم تبريدها بواسطة ماء المحرك ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة حجرة المحرك مع جميع مزايا العلبة.
On sale Flag
على الإنترنت فقط!
تخفيضات!
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies