غاريت الشاحن التربيني على أساس كروي مزدوج "التوصيل والتشغيل"، مع توربو الأصلي لانسيا دلتا وفيات كوبيه 16V-8، وهذا يعني أن تقوم بتفكيكها الأصلي ويتصاعد تنفيذ هذا مباشرة دون أي تعديل!
بما في ذلك بوابة نفايات عززت
الشاحن التربيني موجهة بالفعل من قبلنا جاهزة للتركيب، وهذه الصيغة يبدأ تحميل بالفعل في 2400 دورة في الدقيقة وتنتج الضغط الكامل في 3200 دورة في الدقيقة!
أفضل شاحن توربيني المطلقة لاطلاق النار عند السرعات المنخفضة لانسيا دلتا التي تسمح لك أن يكون لها توربو متخلفة تكاد تكون معدومة، وليس إزدراء حتى رصاصة واحدة كبيرة في الأعلى.
مماثلة خارجيا لالأصلي، حتى لو زادت مع المشجعين ومصنوعة من محامل مزدوجة.
توربو على البطانات المبردة بالزيت فقط التحولات النارية. هذا شاحن توربيني من ميتسوبيشي أصغر من TD04 لبدء تشغيل محركات فيات بمحرك فاير من دورات منخفضة، أقصى طاقة 170-180 حصان
دعم فلتر الزيت المحدد وغير الممكن الحصول عليه لنيسان تيرانو ، السلسلتان الأولى والثانية بمحرك توربو 2700 مناسب لكلا الإصدارين بقوة 99 حصانًا و 101 حصانًا و 125 حصانًا ، مما يسمح لك بتثبيت مبرد الزيت الخارجي ، مع فتحات لمستشعرات ضغط الزيت ودرجة الحرارة.
أنبوب العادم Downpipe لـ Lancia Delta Integrale 16V معزز بقطر 70 مم ، مع فلنجات من الفولاذ وأنبوب من الفولاذ المقاوم للصدأ قابل للتبديل مع الأصلي دون أي تعديلات. موصل لمستشعر الخلط الوقودي بما في ذلك غطاء لمستشعر الأوكسجين.