RW GTX محامل شاحن توربيني مع الفولاذ المقاوم للصدأ دوامة V-الفرقة

شاحن توربيني GTO23B ProtoXide على محامل مزدوجة تم تكييفه خصيصًا لسيارات معينة ويضمن أقصى قوة دفع بسرعات متوسطة منخفضة وقوة قصوى تصل إلى 240 حصانًا.

شاحن توربيني لمحركات بيجو سيتروين ميني 1600 16 فولت توربو ، قابل للتثبيت على RCZ ، 207 ، DS3 Mini R56-R59 ... مع شاحن توربيني K03 الأصلي. هذا التوربو أكبر من K03 الأصلي وأيضًا K04 من إصدار CUP.

الشاحن التوربيني على محامل تسمح للقوى بترتيب 200-3000 حصان اعتماداً على التطبيق وضغط الاستخدام.

شاحن توربيني كبير الحجم ومُعدّل لبنزين Smart ForTwo ومُقوّى بعجلة خامسة بزاوية 360 درجة. يتصاعد كتثبيت الأصلي.

شاحن توربيني على البطانات مُكيَّف لمحركات الأبراج النفاثة التي يبلغ حجمها 1.4 مع دفاعة أفيونال مصنوعة من مادة صلبة

شاحن توربيني على البطانات ذات قوة دفع تبلغ 360 درجة مع إصدار 95 حصانًا وأكثر من مروحة سحب أكبر بمقدار 2 مم مثبتة على الإصدار الأساسي بقوة 75 حصانًا بهندسة ثابتة.

شاحن توربيني على محامل بتقنية جديدة تمامًا خاصة بمحركات Abarth أو Mini R56 أو Peugeot - Citroen مع المحرك المعتاد ، قد لا تكون الصورة صحيحة اعتمادًا على طراز السيارة الذي تشتريه.

شاحن توربيني GT28 A60

يتيح الشاحن التوربيني GARRETT G25-550 الموجود على المحامل قوى تصل إلى 500 حصان اعتمادًا على التطبيق والضغط والإزاحة.

التغيير من شاحن توربيني لزيادة والتحول من محامل

تعديل الشاحن التوربيني الخاص بك مع التحول على المحامل لفيراري 208. التوصيل والتشغيل

شاحن توربيني GTO 21 على محامل مزدوجة خاصة بسيارة Renault 5 GT Turbo. التوصيل والتشغيل مع الشاحن التوربيني الأصلي! يضمن أقصى سحب عند عدد دورات منخفض في الدقيقة وقوة قصوى تصل إلى 180-190 حصان.