الشاحن التربيني GT 28 في S60 واضعة

الشاحن التربيني GTO 470 التي شنت على محامل مزدوجة كما الهجوم الأصلي على T3 متعددة.

التعديل والزيادة على الشاحن التربيني Gt1446 لـ Fiat 500 Abarth ، نستخدم شاحن توربيني دوار ونركب كوراس "قلب" معدل مختلفًا أكبر من الإصدار الأصلي وفي نفس الوقت نحافظ على التأثير الجمالي الأصلي. من الممكن إضافة بوابة نفايات مصنوعة من بروتوكسيد كامل قابل للتعديل ومعزز.

شاحن توربيني من Mitsubishi TD04 معدل بمكونات بروتوكسيد

شاحن توربيني Garrett G30-900 على محامل دوران قياسية مزدوجة

شاحن توربيني على محامل بتقنية جديدة تمامًا خاصة بمحركات Abarth أو Mini R56 أو Peugeot - Citroen مع المحرك المعتاد ، قد لا تكون الصورة صحيحة اعتمادًا على طراز السيارة الذي تشتريه.

شاحن توربيني مثبت على جلبة Mitsubishi TD04 للتطبيقات على محركات البنزين والديزل سعة 1400-1600 سي سي، يتم تبريده وتشحيمه بالزيت فقط.

التغيير من شاحن توربيني لزيادة والتحول من محامل

Renault 5 GT Turbo 1400 شاحن توربيني كبير الحجم على البطانات مع دافع Avional مصنوع من مادة صلبة.

جاريت المرحلة الكروية شاحن توربيني.

التعديل على الشاحن التربيني الخاص بك لزيادة وتقوية المحمل الدفعي بزاوية 360 درجة. التعديل الذي يمكن تحقيقه على جميع الشواحن التوربينية لهذا المحرك 1600 مثل Peugeot 207 Le mans والمحركات المماثلة ص>

Garrett GBC 17 - 250 شاحن Garrett التوربيني الأصلي على البطانات لتطبيقات التعزيز التوربيني أو التحويلات.

شاحن توربيني على البطانات مُكيَّف لمحركات الأبراج النفاثة التي يبلغ حجمها 1.4 مع دفاعة أفيونال مصنوعة من مادة صلبة