
- على الإنترنت فقط!
الشاحن التوربيني الأصلي Mitsubishi TD04 القياسي على البطانات مبرد بالزيت حصريًا مع وصلة مشعب العادم T2
المدفوعات المشفرة آمنة
رقم الشحن لجميع الطلبات
من الاثنين إلى الجمعة دعم 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
حشية العادم للشاحن التوربيني مع وصلة T2 - T25 T28 و GT 23-GT 25 - GT 28 و GTX28 - GBC معدني من الفولاذ المقاوم للصدأ مع حافة تقوية ومانعة للتسرب.
شفة التي تسمح لك لتثبيت الفتحات توربو مع T2 جبل على T-جت أبارث
شفة استنزاف الانتاج غاريت GT2056 توربو ميتسوبيشي TD04 أو مفتوحة مع 4 فتحات
طوقا معدنية للشاحن توربيني Misubishi TD04 أو غاريت 1548 الخمار الجانبية.
شاحن توربيني مثبت على جلبة Mitsubishi TD04 للتطبيقات على محركات البنزين والديزل سعة 1400-1600 سي سي، يتم تبريده وتشحيمه بالزيت فقط.
دعم فلتر الزيت المحدد وغير الممكن الحصول عليه لنيسان تيرانو ، السلسلتان الأولى والثانية بمحرك توربو 2700 مناسب لكلا الإصدارين بقوة 99 حصانًا و 101 حصانًا و 125 حصانًا ، مما يسمح لك بتثبيت مبرد الزيت الخارجي ، مع فتحات لمستشعرات ضغط الزيت ودرجة الحرارة.
شاحن توربيني GTO 21 على محامل مزدوجة خاصة بسيارة Renault 5 GT Turbo. التوصيل والتشغيل مع الشاحن التوربيني الأصلي! يضمن أقصى سحب عند عدد دورات منخفض في الدقيقة وقوة قصوى تصل إلى 180-190 حصان.
شاحن توربيني مزود بجلبة TD04 معدل من ProtoXide لـ 1400 محرك Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400.
التعديل على Turbocharger Gt1446 ، حتى لو تم كسره ، فمن الضروري أن ترسل لنا شاحن توربيني ونقوم بتثبيت قلب أكبر مختلف قابل للتعديل يسمح بالوصول إلى 30 حصان أكثر من الإصدار الأصلي. من الممكن إضافة مضيعة تم الحصول عليها من بروتوكسيد كامل قابل للتعديل ومعزز.
الشاحن التوربيني ذو البطانة المعتمد على Mitsubishi Td04 الذي صنعه القسم الفني في ProtoXide لـ 1,400 محرك T-jet Abarth
شاحن توربيني على محامل 1.600 16 فولت ، تثبيت Ford Fiesta 1600 ST Ecoboost على المنوع الأصلي.
شاحن توربيني Tial GT35 - تم تطوير GTX35 حصريًا بواسطة قسم رياضة السيارات في Tial مع جزء سحب ثنائي التدفق مشتق من تطوير TialSport
Garrett GBC 22 - 350 شاحن Garrett التوربيني الأصلي على البطانات لتطبيقات زيادة التوربو أو التحويلات.
شاحن توربيني مُعدل TD04 ProtoXIde مثبت على جلبة مع دافعة طائرية من البليت فقط لمحركات Fiat Uno Turbo 1300 كاملة مع أنبوب سفلي مزدوج. مشروع بروتوكسيد فريد من نوعه.
Garrett GBC 17 - 250 شاحن Garrett التوربيني الأصلي على البطانات لتطبيقات التعزيز التوربيني أو التحويلات.
محامل الشاحن التربيني تسمح السلطة في ترتيب 160-250 حصان حسب الطلب
محامل توربو لرينو توينجو، كليو تيراس ميغان 1.2 و 1.4، مع بوابة نفايات مصفحة وrestrictor النفط المدرجة على وجه التحديد في السعر.
توربو استعادة الأصلي مع modifcation لأفضل لقطة في أدنى مستوى
الشاحن التوربيني الأصلي Mitsubishi TD04 القياسي على البطانات مبرد بالزيت حصريًا مع وصلة مشعب العادم T2