الشاحن التربيني TD04 افيونال رينو 5 جي تي توربو 1400

التغيير من شاحن توربيني مع التحول وزيادة محامل لبورشه 944.

التغيير من تحول الشاحن التربيني الخاص بك من المحامل وزيادة

التعديل على الشاحن التربيني الخاص بك لزيادة وتقوية المحمل الدفعي بزاوية 360 درجة. التعديل الذي يمكن تحقيقه على جميع الشواحن التوربينية لهذا المحرك 1600 مثل Peugeot 207 Le mans والمحركات المماثلة ص>

شاحن توربيني كبير الحجم على محامل مزدوجة يمكن تركيبه على محركات Abarth، والتي يمكن تركيبها دون أي شفة متداخلة على مشعب العادم الأصلي مع وجود بوابة نفايات معززة بالفعل. جاهز للتركيب، مبرد بالزيت والماء. متوافق مع جميع السيارات التي تستخدم المحرك المعتاد مثل الفا ميتو جوليتا وجميع محركات Multiair.

محامل الشاحن التربيني تسمح السلطة في ترتيب 160-250 حصان حسب الطلب

الشاحن التوربيني على محامل تسمح للقوى بترتيب 200-3000 حصان اعتماداً على التطبيق وضغط الاستخدام.

شاحن توربيني GTO 21 على محامل مزدوجة خاصة بسيارة Renault 5 GT Turbo. التوصيل والتشغيل مع الشاحن التوربيني الأصلي! يضمن أقصى سحب عند عدد دورات منخفض في الدقيقة وقوة قصوى تصل إلى 180-190 حصان.

الشاحن التوربيني على محامل يسمح للقوى في ترتيب 200-270 حصان اعتمادا على التطبيق

شاحن توربيني على البطانات مُكيَّف لمحركات الأبراج النفاثة التي يبلغ حجمها 1.4 مع دفاعة أفيونال مصنوعة من مادة صلبة

شاحن توربيني على محامل بتقنية جديدة تمامًا خاصة بمحركات Abarth أو Mini R56 أو Peugeot - Citroen مع المحرك المعتاد ، قد لا تكون الصورة صحيحة اعتمادًا على طراز السيارة الذي تشتريه.

محامل الشاحن التربيني لمحركات 1.8 20V، أودي فولكس واجن سيات، تركيب مشعب الأصلي ولكن تحتاج إلى تحقيق downpipe.

زيادة الشاحن التوربيني على محملات "التوصيل والتشغيل" المزدوجة للحصول على قوة تتراوح بين 300-330 حصان

Garrett GBC 14 - 200 شاحن توربيني أصلي من Garrett على البطانات لتطبيقات التعزيز التوربيني أو التحويلات.

تعديل على شاحن توربيني مع الكرات لمحركات التحول أودي - فولكس فاجن 2.0 FSI