- على الإنترنت فقط!

المدفوعات المشفرة آمنة
رقم الشحن لجميع الطلبات
من الاثنين إلى الجمعة دعم 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
قام الشاحن التوربيني Ford 2000 Ecoboost بزيادة تركيب المرحلة 1 886195-5001S على المشعب الأصلي ولكنه يحتاج إلى تعديل على الأنبوب السفلي.
بروتوكسيد GTB220 شاحن توربيني مع الهندسة المتغيرة بالإضافة إلى البطانات للتثبيت على تصريف محركات فيات لانسيا ألفا 1.9 JTD 8V-16V التي يسمح ما يصل الى 200 220HP.
الشاحن التوربيني على محامل يسمح للقوى في ترتيب 200-270 حصان اعتمادا على التطبيق
الشاحن التوربيني الأصلي Mitsubishi TD04 القياسي على البطانات مبرد بالزيت حصريًا مع وصلة مشعب العادم T2
Corasse دعوى جديدة متوازنة بالفعل جاهز لتثبيت على غاريت GT1446 توربو.
الشاحن التربيني GTO 23 بشأن تأثير مزدوج المثبتة على فيات بونتو GT.
GT30 - شاحن توربيني للسباق GTX30 على محامل مزدوجة للتطبيقات من 330 إلى 500 حصان يباع بدون صمولة العادم
شاحن توربيني على محامل بتقنية جديدة تمامًا خاصة بمحركات Abarth أو Mini R56 أو Peugeot - Citroen مع المحرك المعتاد ، قد لا تكون الصورة صحيحة اعتمادًا على طراز السيارة الذي تشتريه.
شاحن توربيني كبير الحجم GTO 410 على محامل مزدوجة يمكن تثبيته على محركات Lancia Delta 2000 مثل المحرك الأصلي، ويصبح "Plug and Play" إذا قمت أيضًا بشراء مجموعة الحشية والأنابيب المخصصة.
الشاحن التربيني تعديل على البنزين الذكية القرص الدوار 360. ويتصاعد مع أي تعديل
تعديل على الشاحن التوربيني Lancer EVO 7- 8 - 9، التحويل على المحامل باستخدام دافع بيليت
شاحن توربيني على محامل 1.600 16 فولت ، تثبيت Ford Fiesta 1600 ST Ecoboost على المنوع الأصلي.
الشاحن التربيني على البطانات تبرد وتُشحم فقط بالزيت/ P>